山西铁路货运推行实货制既抱西瓜也捡芝麻

在铁路客运成功实施实名制之后，太原铁路局再度传来喜讯：铁路货运将全面推行实货制运输。这一变革的消息来自李明义，他在山西召开的推进铁路货运改革新闻通气会上明确表示，此举标志着铁路货运将彻底告别传统的计划申报模式，实现直接受理，随到随办。无论是大宗的“黑货”还是零散的“白货”，都将一视同仁，受到平等的运输待遇。而在不久的将来，铁路货运将于6月15日正式全面走向市场。

一直以来，山西的铁路运力在煤炭运输的巨大压力下显得捉襟见肘。为了保证煤炭运输，其他非重点物资的运输难以保证，甚至客运列车也受到一定影响。这种局面导致“黑”（煤炭）与“白”（其他物资）货物运输比例严重失衡。据统计，在山西地区，除了电煤、重点企业的焦炭和钢材等物资外，其他货物的铁路请求车满足率极低。

李明义进一步解释了此次太原铁路局货运改革的实货制运输的核心内容。实货制运输是根据实际货物需求来配置运力，根据市场变化来调整运力。这将大大缩短运输计划编制周期，促进车流与货流的紧密衔接。此次改革的核心思想是使计划服从市场需求，使运输围绕订单生产。

从2012年开始，随着中国煤炭市场的疲软，煤炭运量的减少导致铁路货运量下降的趋势仍在继续。数据显示，今年1至4月份，铁路煤炭运量同比出现明显下降。

太原铁路局积极应对这一局面，除了对大宗稳定货物给予运力保障外，该局还将对零散白货实行敞开受理、随到随装的政策。从6月10日起，以榆次为支点，每周循环开行沿零列车，扩大运力吸引区营销范围，提高接货能力，满足敞开收货的需求。这不仅体现了太原铁路局对市场变化的敏锐洞察和积极响应，也显示了其积极向现代物流转型的决心和行动。

未来，铁路货运将彻底告别传统的计划申报模式，实现直接受理。只要客户提出运输需求，铁路客服人员就会全程跟进，提供“门到门”服务，并实行“一口价”收费。这一变革将推动铁路货运加快向现代物流转变，为客户提供更加便捷、高效的服务体验。这一系列的改革措施预示着铁路货运将迎来一个新的春天。