上海强化港口危险货物装卸与储存的管控措施

在近日举办的2015年“天谱安全论坛”上，上海市交通委相关人士对上海港口危险货物的管理情况进行了深入剖析。随着经济的不断发展，上海港口的货物吞吐量持续增长，尤其是危险货物的吞吐量及储存量呈现出不断攀升的态势。与此相关的集装箱吞吐量也在不断增加。

这些危险货物不仅是经济发展的必需品，同时也与城市的公共安全息息相关。上海市交通委的杨建勇先生表示，化学工业作为经济的主要基础产业，其生产的许多产品在理化性质上都属于危险货物，因此在储存和运输过程中需要高度的重视和严格的管控。

据透露，当前上海港危险货物的年吞吐量已经高达4262万吨，占全港货物吞吐量的5.6%。其中，危险货物集装箱的年吞吐量也达到了惊人的74万标准箱。尽管面临如此巨大的挑战，但上海港口危险货物的储存和装卸安全仍然总体可控。

为了应对这一挑战，上海将港口公共安全置于极其重要的地位。相关部门不仅负责对危险货物港口经营人的经营许可进行审批，还对新建、改建、扩建的从事港口危险货物作业的建设项目进行严格的安全条件审查。还受理港口区域内重要危险源的辨识、分级、登记和备案工作，并建立了完善的安全监管系统。

在此基础上，上海正在针对薄弱环节采取强化措施。部分危险货物堆场的搬迁和整改工作已经紧急启动。上海港口各重大危险源所在企业也正在加强自我管理和防范，严格执行制度，严密检查，加强人员培训和演练，提升物防和技防的水平。

中国工程院的汪旭光院士等专家则提出了更进一步的建议。他们认为，为了更有效地管理和应对危险货物，应该建立一个“示踪溯源”的立体化防控系统。这个系统应该运用大数据、云计算、互联网+、智能化等现代信息技术，以便全天候精确把控危险品的状态。这样一来，不仅可以实现实时动态的监控和预警，还可以为应急救援工作提供精确信息，协同制定更加科学合理的救援方案。

可以说，上海正通过一系列强有力的措施，确保港口危险货物的管理安全、有效、科学、先进，为城市的公共安全保驾护航。