高成本仍是物流拦路虎

近年来，随着全球经济环境的不断变化，我国物流业面临着前所未有的挑战。据中国物流与采购联合会发布的数据显示，2012年物流企业人力成本平均增长达到惊人的15-20%，燃油价格更是相当于二十年前的三倍。在这样的背景下，青岛的物流企业却通过一系列的创新与转型，成功实现了行业的突围。

青岛的物流企业深入发掘细分市场，通过商业和盈利模式的结构调整与战略转型，成功找到了新的增长点。以青岛中远物流为例，他们紧跟新能源、航空、高端制造等新兴产业的发展趋势，成功在核电、海洋工程、光电等领域开发并操作了一系列重点项目。特别是海洋石油装备高端物流领域，他们成功操作了将重达6800吨的钻井平台从国内一港锚地到海外港的全程物流服务，这一创举无疑确立了其在高端物流领域的领先地位。

青岛港集团物流公司则将提高服务能力作为转型发展的关键。他们推出了全程“阳光运输”承诺，公开各项费用，实现了限度地帮货主降低运输成本。这一全新的服务模式赢得了众多客户的认可，不仅吸引了众多客户与其合作，还为其带来了可观的经济收益。去年，该公司的海铁联运箱量同比增长了25%，营业收入也同比增长了22%，展现了强大的发展活力。

尽管青岛的物流企业在转型发展上取得了显著成效，但面临的挑战依然严峻。市物流协会秘书长史晓青表示，燃油、劳动力等成本的不断上升依旧是导致主营业务利润额下降的主要原因。从事大宗商品远洋运输的物流企业更是面临巨大的经营压力。物流企业转型发展的重点应放在延伸服务链条上，从单一功能向流程优化、整合共赢的供应链合作关系转型。

青岛中远物流的高端物流业务转型和青岛港集团物流公司的服务创新只是青岛物流业加快转型发展的缩影。这些企业凭借创新的精神和敏锐的市场洞察力，在困境中找到了新的发展机遇。他们的成功经验对于其他物流企业来说具有重要的借鉴意义。面对未来的挑战，我们需要继续深化服务创新，加强资源整合，提升供应链管理能力，以应对不断变化的市场环境。