同城快递是什么快递

同城配送，也称为本地送货，是城市物流的重要组成部分。在这个领域，我们需要明确区分同城快递和同城物流的三大板块。目前，物流行业的空载率仍然较高，达到约40%。这意味着，例如，一辆从河南前往北京载满货物的17米长拖车，在回程时很可能没有货物可运，从而提高空载率。

对于城市内部的快递配送，尤其是30到500公斤的商品，存在信息流通不足的问题。比如卖家A在B镇销售商品给买家A，但由于信息不畅，可能同时或一小时内有多位卖家分别前往B镇送货，这就导致了运力的浪费。而对于30公斤以下的货物，一些企业已经开始尝试采用同城快递模式，类似于出租车模式，利用社会闲置运输能力进行小型快递配送。

简单来说，同城配送的核心是如何有效利用闲置资源解决城市物流面临的挑战。城市物流面临货物离散、地点分散、需求随机、时间随机等问题。而同城配送市场今年开始爆发，预计未来将出现百亿级的企业。

河南小红侠货运有限公司便是这个市场中的佼佼者之一。他们采用一般模式降低空车率，根据需求数据在同一方向实现货物拼车，从而降低用户运费成本，提高司机收入。目前主要的运营模式包括烧钱模式、细分市场同城配送以及整合社会闲散同城配送运力等。

烧钱模式通过在招标、投标等方式在平台上招募司机并成立临时团队进行同城配送。而像红杉资本所进行的数千万美元的B轮融资则证明了金钱投资的不可预测性。投资的核心是提高效率，优化成本结构并提升司机收入。对于细分市场同城配送模式，它通过匹配运输能力与车型分类来实现订单的时间与路线匹配，从而提高司机的单行程效率。这种模式特别注重优化货运率并增加司机收入。最后一种是整合社会闲散运力模式，这种模式注重的是挖掘和分析数据，通过动态控制路况和司机的状态来实现操作流程的优化和调整。在这个模式下，即使是繁忙的汽车也可能有空闲的时间和空间，这些都可以被视为闲散运力并进行整合利用。