普通干线公路完善市域快速圈 2020年达2750公里

在天津市的高速公路骨架之上，一场关于普通干线公路的华丽转身正在悄然进行。致力于完善一小时市域快速圈，服务新城与中心镇，通达将得到显著提升，与高速公路相呼应的路网也将逐渐成形。

根据天津市的公路网规划蓝图，到2020年，普通干线公路网将呈现横贯东西、纵贯南北的方格网布局。这个宏伟目标的实现，需要众多公路里程的支撑。届时，普通干线公路里程将达到2750公里，其中包括普通国道485公里，普通省道2265公里。按技术等级划分，快速路、主干路、一级路、二级公路将各司其职，共同构成天津市的公路交通网络。

近期，天津市的普通干线公路建设任务繁重且充满挑战。首要任务之一是加快滨海新区路网建设，实现国道一级化。这一目标的实现，将有效解决部分瓶颈点位，缓解路网拥堵状况，加强与周边省市的连通。

滨海新区路网建设正在加速推进，其中天津港集疏运通道的建设是重中之重。集疏港公路、疏港联络线、新杨北公路等项目的建设正在紧锣密鼓地进行。为了强化滨海新区与中心城区的便捷连通，津塘二线、津北路等路段也在紧张建设中。这些举措旨在完善功能区间联系，增加跨海河南北向通道，改善出行条件。

本市还将优化完善路网结构，解决部分瓶颈点位。外环线东北部调线工程是其中的重点项目。G104、G205、G112线等普通干线的提级改造也在进行中。这些举措旨在分流外环线交通并分离过境交通和城市交通。

天津市还将加强与周边省市的出口通道建设，服务新农村建设。邦喜、唐通、津文、崔廊等公路的改造工程已经启动。致力于实现各新城、中心镇、一般镇、示范工业园区、示范小城镇等节点间的衔接，津王、津围、宁汉等公路的提级改造及新建工程也在稳步推进。

这一系列举措无疑将使天津市的公路交通网络更加完善，为天津市的发展注入新的活力。未来的天津市，将以更加便捷、高效的交通网络，迎接新的挑战，创造新的辉煌。