印尼狮子航空一度被欧盟飞

自上世纪末起，狮子航空以其独特的廉价航空模式在印尼航空市场中崭露头角。这家于1999年成立的航空公司，如今已占据市场大约45%的份额，成为印尼航空领域的一股不可忽视的力量。根据航空安全网的统计数据显示，自2002年以来，狮子航空旗下的飞机共发生了6起事故。其中，波音737型客机的事故尤为引人关注，一次事故甚至造成了人员伤亡。

回顾狮子航空的发展历程，其经历颇为跌宕起伏。2004年11月，一架载有146名乘客的麦道客机在梭罗机场降落时遭遇意外，飞机冲出跑道，造成数十人受伤。这一事件在当时引发了广泛的社会关注，也让狮子航空的安全问题受到了质疑。

在经历了一系列的挑战与波折之后，狮子航空逐渐走出了困境。与成立初期仅拥有一架飞机的情况相比，如今的狮子航空已经发展成为一家拥有庞大机队的航空公司。他们不断向美国波音和欧洲空中客车两大飞机制造商采购新型客机，这一举动曾一度震动国际航空界。

今年3月，狮子航空在巴黎与空客公司签署了一项价值惊人的订单。确认订购了高达234架空客A320系列飞机，订单金额达到184亿欧元（约合238亿美元）。这一订单成为空客公司历史上数额最大的一笔交易之一。而仅仅几年后，在2012年，狮子航空又宣布向波音公司订购了价值高达数百亿美元的波音737型客机订单。这些客机将在未来几年内陆续交付使用，进一步提升了狮子航空的运营实力和市场竞争力。这一巨额订单也使得波音公司在行业内为之震惊，无疑是波音公司历史上的一大壮举。经过多年的努力和发展，狮子航空逐渐赢得了市场的信任和认可。他们不仅在硬件设备上进行了大规模的投入和更新，也在服务质量和运营效率方面进行了持续的改进和创新。如今，狮子航空已经成为了一个在国际航空领域有着重要影响力的航空公司。