近日，广西壮族自治区新闻办举办新闻发布会，公布了令人振奋的消息：广西在2020年圆满完成了国家《西部陆海新通道总体规划》所设定的阶段性目标任务，通道建设呈现出蓬勃发展的良好态势。
在北部湾港，海铁联运班列的运行如火如荼，累计开行数量达到了4607列，同比增长了惊人的105%。而集装箱吞吐量更是突飞猛进，达到了505万标箱，增速稳居全国沿海主要港口首位。这一飞跃性的成绩使得北部湾港的集装箱吞吐量跻身全国沿海港口的前十名。
这份辉煌的业绩背后，是广西北部湾国际港务集团有限公司的副总经理谢毅的坚定信念和不懈努力。他介绍称，北部湾港的营商环境持续改善，集装箱进出口业务的办理流程得到了大幅简化，人工环节从36个减至8个，纸质单证也从41份减少到8份。这一改革极大地提高了效率，每票业务可为企业节省成本220元。
而在基础设施建设方面，广西也是动作频频，成果显著。钦州港东航道扩建的一期二期工程已经建成，并已正式通航10万吨级集装箱船。北海铁山港进港铁路专用线也已建成。更令人振奋的是，钦州港自动化集装箱泊位、防城港赤沙30万吨级码头等一批重大项目已经开工建设。
不仅如此，广西还常态化开行了至越南、泰国、老挝、柬埔寨的跨境公路班车运输线路。通过凭祥铁路口岸的中越跨境班列也呈现出强劲的增长势头，全年共开行1264列，同比增长了23.2%。广西交通运输厅副厅长陆晓明表示，广西将继续强力推进北部湾国际门户港的建设，致力于逐步形成以铁路为骨干、高速公路为补充的陆路交通通道，建成具有国际影响力的北部湾深水港。
这一系列的成就和动态，充分展示了广西在推进西部陆海新通道建设上的决心和实力。在未来，我们期待广西能够继续保持良好的发展势头，为我国西部地区的开放和发展作出更大的贡献。 （作者：央视网）