国内快递企业迎来高速发展期，强烈的融资需求和上市渴望推动行业持续前行。行业毛利率水平偏低、服务时效乏力以及品牌赞誉不佳等现实问题亦不容忽视。在这样的大背景下，EMS的上市无疑为整个快递行业带来了新的方向。
一、速递中的EMS融资战
快递行业的上市步伐愈发急促，犹如一场激烈的速递竞赛，谁能率先上市，便能在未来的行业格局中占据主动地位。近期，EMS在资本市场上的动态引人注目。
中国邮政速递物流（EMS）即将上市的消息在业界掀起波澜。尽管最终上市时间仍取决于证监会，但业内普遍认为上市已成定局。作为国有快递企业的代表，EMS在体量和影响力方面都颇具优势，其运营也相对规范，因此成为首家上市的快递企业实至名归。
二、EMS的优势与挑战
EMS在全国范围内拥有超过45000家的运营网点，这一数量远超其他直营模式的快递公司。在市场份额方面，EMS的收入占比一直位居市场前列。其高市场份额主要得益于其较高的订单价格。与“通达系”快递相比，EMS的订单价格普遍较高，因此在收入方面占据一定优势。
EMS也面临着一些挑战。尽管其在装备配置和标准化建设、员工素质、政策方面较民营快递具备较大优势，但在电商快递市场上，民营快递的业务量已占到80%以上的市场份额，EMS的市场份额仅占将近10%左右。价格和效率上的竞争力不足，是EMS面临的主要问题。
三、上市后的战略布局
EMS的招股说明书显示，未来上市募集的资金将主要用于基础设施建设，购买飞机、运输车辆等相关资产，加强关键省市的转运中心建设等。业内人士普遍认为，EMS上市后，发力电子商务领域是必然之势。
四、行业影响与展望
EMS上市可能会加剧电商快递市场的竞争，对“通达系”快递产生一定冲击。一些业内人士对EMS短期内的市场竞争力持保留态度。他们认为，竞争力源自市场，市场化程度越高的企业，竞争力才越强。EMS作为国有企业上市，不一定意味着竞争实力会增强。其现有的体制可能限制了其资源优势的发挥。
至于中长期影响，尚有许多不确定因素。毕竟，民营快递的竞争力也在不断增强。但可以确定的是，快递行业的竞争将愈发激烈。圆通等民营快递也在积极备战，力图在未来的竞争中脱颖而出。圆通新闻信息部负责人表示，未来将摆脱低价的竞争策略，更加注重“质量、品牌、时效”的竞争。整个快递行业在不断创新和提高服务方面还有许多工作要做。圆通快递在今年迎来了新的发展阶段。我们将与扬子江快运及各大航空公司展开紧密合作，通过增加货运飞机的数量至6架，并在空港物流园区购置土地，深化在武汉、东北等增长迅速的二线城市航空站点的布局。我们致力于提供更加多元化的服务，满足客户对快递时效的不同需求。新的服务产品，如“当日达”、“次晨达”、“次日达”和“隔日达”，旨在提高高附加值订单和商务快件的占比，进一步提升用户体验。
关于上市的具体时间，周晔已确认将在2015年至2016年之间完成。我们不会为了抢滩上市而仓促行事。在上市之前，我们将着重在提高新产品的规模效益、推行直营化改革以及优化员工队伍素质等方面下功夫。只有当客户的体验和满意度得到提升，我们的效益和盈利能力才能真正增强，许多问题也将随之迎刃而解。
此前，申通快递在接受媒体采访时也曾坦言，只有直营率达到80%以上，才有可能成功上市。对于公司而言，上市需要至少3年的盈利周期、规范的业绩报表和完善的企业内控制度等相关条件。目前，国内的民营快递企业在这些方面确实存在一定的差距。
从近年来的发展趋势来看，整个快递行业普遍面临毛利率水平偏低、增长空间巨大的现实问题。国内的快递企业普遍具有强烈的融资需求和上市渴望。
徐勇预测，2015年后至少有三家快递企业将陆续上市，其中包括韵达、圆通、申通、中通等。EMS的上市将为整个行业树立方向，其他快递企业也会紧跟其后，企业的盈利水平和内控制度也将随之得到提升。中国快递协会副会长兼秘书长达瓦表示，我国快递企业缺乏现代企业管理体制，EMS需要通过上市进一步明确和改革其市场主体地位，摆脱原有邮政体制的束缚。
在这一重要时刻，我们深知责任重大。我们将继续致力于提供更加高效、便捷的快递服务，满足客户的需求和期待。我们相信，随着公司的不断发展和壮大，我们的未来将更加美好。让我们一起期待圆通快递的辉煌未来！