广州南沙国际物流中心试投产，联动四大港口项目同筑物流梦
日期：6月23日，广州南沙国际物流中心北区仓库迎来了试投产的喜庆日子。这一天，不仅是物流领域的里程碑，更是广州南沙港区向国际化港口迈进的见证。与此四大港口重点项目齐头并进，向世界展示着广州港的发展速度与决心。
伴随着鲜花与掌声，装载着满载货物的集装箱拖车缓缓驶入闸口，在环形车道上驰骋后准确停靠在仓库月台。首票货物顺利卸载，标志着重达25.2万吨的北区仓库试投产圆满成功。广州南沙国际物流中心以崭新的姿态展现在世人面前，其背后是无数辛勤劳动者的汗水与智慧。
当日，南沙四期工程的自动化码头多系统成功联调，海轮泊位顺利交工验收。更令人欣喜的是，近洋码头工程成功接待滚装船“安吉26”轮靠泊，新沙二期工程也顺利迎来粮食散货船“中粮东南”轮的首靠。这四大项目均为广东省、市重点港口项目，总投资高达145亿元，涉及集装箱、粮食、商品车及综合仓储物流等多个关键领域。它们共同构建了完善的港口综合物流服务体系。
广州南沙国际物流中心的建设理念独具匠心，致力于打造“湾区国际集拼中心”。总经理和海宁表示，该中心以出口业务为主，进口为辅，涵盖了出口配送中心、国际中转集拼等业务功能。更令人瞩目的是，其与南沙三期码头的无缝衔接，使得货物能够便捷地通过公路、水运和铁路运输到西南地区乃至欧洲和东南亚。这种无缝联运模式将大幅度降低企业的综合物流运营成本，为中国南部进出口企业提供稳定的物流通道。这也标志着广州正朝着建设国际航运物流中心的目标迈进。
值得一提的是，南沙港区在传统的多式联运模式下，货物需要通过驳船换装至南沙港的过程繁琐耗时。随着南沙港铁路的开通，内陆场站的货物只需两小时即可直达南沙港，大大节省了中间换装的时间成本。这也凸显了广州港在优化运输流程和提高效率方面的努力与成果。
与此南区仓库作为广州市重点“菜篮子”工程，致力于打造综合性冷链物流基地。通过建设“一平台三中心”，即公共服务平台、冻品物流服务中心、冻品分拨中心及交易中心等，为客户提供一站式服务。这一工程不仅有助于打通农产品全程供应链，丰富市民的菜篮子，还带动了冷链业务和区域经济的发展。
值得一提的是，广州港秉承绿色环保理念，在南沙国际物流中心仓库屋顶建设了大规模的光伏发电设施。这不仅有助于减少碳排放，还节省了能源消耗。广州南沙国际物流中心以其规模之大和技术之精成为全国最大的临港仓库群之一。该项目的成功投产不仅提高了广州港的枢纽能力，也标志着广州港在国际航运领域的地位将进一步提升。广州港集团党委书记表示这是为庆祝建党一百周年献上的一份厚礼。目前广州港货物吞吐量和集装箱吞吐量稳定增长，新增多条集装箱外贸航线进一步增强了南沙港区的国际航运枢纽功能。依托区位优势和资源优势这四大重点项目的投入使用将增强港口的整体竞争力为广州建设枢纽之城提供新引擎。