广东珠海市的快递业随着电子商务的快速发展呈现出爆发性增长态势。近期，珠海市总工会在调研中发现该行业存在一系列亟待解决的问题。
快递从业人员面临着不能按时吃饭休息、劳动强度大、工作时间长等困扰。由于快递行业的特殊性，末端配送交通工具问题成为快递员日常工作的一大难题。在珠海，末端服务“一公里”环节，全行业普遍以电动车、摩托车或三轮车作为主要交通工具，这使得不少快递员和执法人员陷入“打游击”“躲猫猫”的困境。
据珠海市快递行业协会统计，去年珠海快递企业业务收入达到15.34亿元，同比增长14.19%。全市快递业务总量也从2013年的3600多万件增长到2017年的1.89亿件，年均增长31%，显示出该行业的迅猛增长态势。这种增长背后却隐藏着企业用工难的问题。
调研发现，快递企业普遍面临人手不足的问题。很多快递员转行送外卖，因为送快递的收入相对较低，而送外卖的收入则较为可观。部分民营快递企业每年人员流失率超过50%，使得企业用工难问题更加突出。
除了收入问题，企业用工难的原因还包括职工劳动强度大、工作时间长、收入与劳动强度不成比例等。企业对快递员的罚款过多，劳务派遣工与正式职工同工不同酬，部分员工未参加“五险一金”等问题也是导致离职率高的原因之一。
一些快递员还反映，除了解决交通工具问题外，社会地位低、得不到客户尊重等问题也是他们离职的原因。尽管外界常认为快递员月入上万元是常态，但实际上，快递员的收入与他们付出的劳动强度和时间是成正比的。他们每天工作12小时，甚至忙到没时间吃饭，某些快递公司员工在“双十一”期间需要多派单，即使不吃饭不休息也很难完成任务。
快递行业还面临生产场地缺乏的问题。为了解决这个问题，珠海市总工会和相关部门已经开始采取行动，推进快递专用车辆规范化，加强从业人员的培训和监督等。据珠海市快递行业协会测算，目前珠海快递业需要电动三轮车3500台才能满足行业需要。对此，《快递暂行条例》提出了一系列规范快递服务车辆管理和使用的措施。珠海市总工会常务副主席李奕根建议加强这些规定的实施力度，以解决行业中的痛点问题。调研报告还建议加强对从业人员的培训和监督等措施以保障快递行业的健康稳定发展。珠海市总工会的这一系列举措旨在为快递员创造一个更加公平的工作环境以及保障行业的持续发展势头继续下去得到长远的未来为物流行业的未来繁荣注入更多的活力和信心无疑也是给全社会的一个积极信号显示出对提升快递从业人员权益和行业可持续发展的高度重视。更多相关资讯请关注“物流视界”微信公众号获取更多优质物流公司和线路推荐发货技巧知识等资讯以满足您的需求本文作者为刘友婷。