快递巨头的快运新赛道：从跨界融合到市场整合的征途
在这个快递行业迅猛发展的时代，各大巨头也在不断新的业务领域。随着业态演变与创新的推进，快运业务逐渐成为各大快递公司的焦点。近期，申通快递和韵达股份发布的2017年年度报告为我们揭示了这一领域的竞争格局及未来趋势。
一、跨界融合，快运业务崭露头角
在跨界盛行的快递业中，各大上市企业的新业务板块表现引人瞩目。快运作为其中的一员，因其巨大的市场潜力而备受关注。德邦作为老牌快运企业，自1996年成立以来便深耕此领域，近年来更是加大了对精准卡航/城运服务产品的营销力度，货量同比增长7.1%。除了德邦，百世快运也表现出强劲的增长势头，其营业收入增长率高达98.1%，日均货量也在稳步上升。随着新零售的兴起，电商快运的发展机会日益显现，各大快递公司纷纷积极布局。顺丰推出的重货服务、中通的小票零担业务以及韵达的电商大件产品等，都在不断拓展业务领域。
二、市场分化，企业面临挑战与机遇
由于起网时间和发展模式的不同，各企业的快运业务推进情况已经出现分化。目前，德邦、百世等企业的快运业务已经颇具规模，而顺丰、“通达系”等后发企业也在积极拓展业务领域。快运市场的高度碎片化给各企业带来了挑战。市场中存在大量的小型专线企业，市场区隔明显，形成了固化利益合作共同体。但近两年，这一情况正在发生改变。随着电商的“天地演变”，货物运动轨迹从B2C转向B2B，这给快运企业带来了新的发展契机。各大快递公司都在积极寻求拓展市场的方式，整合资源、提高效率成为关键。
三、整合资源，提高市场集中度
虽然快运市场正在发生剧变，但市场集中度仍然较低。如何提高市场占有率是各企业需要面对的问题。目前，无论是已经进入“万吨俱乐部”的德邦、百世，还是后发者顺丰和“通达系”，都处于业务拓展阶段。如何通过自营、合作、参股等方式积极拓展重货快运产品，打造电商大件、零担、整车产品，是各企业需要深入研究的课题。优化网点布局、提高效率也是关键所在。各企业都在积极整合资源的方式，以期在激烈的市场竞争中脱颖而出。
随着业态演变和电商的快速发展，快运市场正迎来前所未有的发展机遇。各大快递公司需要紧跟市场趋势，积极创新业务模式，整合资源、提高效率以适应市场需求的变化。在这个快递巨头的快运新赛道上他们正面临新的挑战和机遇共同迈向市场整合的新阶段。