成都物流园占地面积扩容超万亩

成都市物流业迎来全新规划与发展，航空物流园区、双流物流中心和新津物流园区等区域均呈现出蓬勃的发展态势。随着《2013成都市现代物流业发展白皮书》的发布，成都市物流办为有意参与成都物流市场发展的各界人士提供了深入了解成都物流投资环境的机会。

天府新区的物流规划成为此次发展的亮点，其中航空物流园区的占地面积由原来的4800亩扩充至7200亩，双流物流中心调整至绕城高速与成自泸高速的交汇之处，建设南部区域性综合型公路物流中心，占地面积达到6000亩。而新津物流园区则依托普兴铁路货站，将自身建设为辐射川南的铁路物流枢纽和成都向南延伸至云南连接中南半岛泛亚铁路通道的物流节点，其占地面积也相应调增至9360亩。这些调整充分显示了成都市对物流产业发展的决心和期待。

不仅如此，这些物流园区和中心地理位置优越，各具特色。成都航空物流园区依托成都双流国际机场，致力于成为连接国际国内主要城市的国际性枢纽型物流园区，为高附加值、时效性货物提供航空物流服务。双流物流中心则通过城市南面的多条高速公路，如成乐高速、成雅高速、川藏公路等，辐射乐山、雅安、攀西经济区域和西藏、云南，是承担城际配送和南部市域配送的重要节点。

新津物流园区则重点为成都市南部区县（市）、川西南地区提供铁路货运服务，同时向区域工贸企业提供高端物流服务。而龙泉物流中心则以公路口岸、长江水运货物集散、汽车整车及零部件配送为主，服务成都汽车产业功能区，辐射中西部地区，连接长江流域，面向全球港口的区域性综合物流中心。

这些物流园区和中心不仅提供了大量的就业机会，也吸引了众多物流企业入驻。嘉里大通、新地物流、四川物流等企业已在双流物流园区开始运营或建设，嘉民、汇津物流、普洛斯等也已在新津物流园区落户。这些企业为成都市乃至整个四川省的物流业发展注入了新的活力。目前，这些物流园区和中心的仓储设施面积已超过一定规模，且仍在不断扩建中，预示着成都市物流业发展的巨大潜力。

随着这些物流园区的建设和发展，成都市的物流业将迎来更加繁荣的未来，为成都市乃至整个四川省的经济社会发展提供强有力的支撑。这也将为有意投资成都物流市场的各界人士提供丰富的机遇。