降本增效促物流业健康发展 供应链管理服务市

我国物流成本占GDP比重虽然一直在降低，但仍高于欧美国家，显示出物流效率仍有巨大的提升空间。在这一背景下，“降本增效”成为物流行业的热门话题。

深圳作为物流行业的重镇，其仓储物流公司的业绩备受关注。近期，深圳的几家仓储物流上市公司纷纷发布了2017年的业绩快报。虽然部分公司受到乐视坏账准备计提和银行合规检查的影响，净利润有所下滑，但总体来看，业绩预喜。

其中，普路通发布业绩快报显示，公司2017年实现营业收入同比增长近50%，但受乐视坏账计提和银行检查影响，净利润同比下降了约三分之二。怡亚通和东方嘉盛则实现了营业总收入和净利润的同比增长。飞马国际的营业收入也实现了增长，但净利润下降近八成。

这些公司的业绩增长的背后，是它们对“降本增效”的积极实践。普路通大力拓展供应链业务，通过降低成本、提高效率，实现了年营业收入和利润的大幅增长。政策方面，“十三五”期间，围绕物流“降本增效”出台了一系列措施。国务院印发的《关于进一步推进物流降本增效促进实体经济发展意见》强调了物流对二三产业的重要性，并从信息化、设施建设等方面提出了降低物流成本、鼓励智能物流及第三方物流发展的意见。

江苏省在这一方面走在了前列，江苏省办公厅出台了《关于进一步推进物流降本增效促进实体经济发展的实施意见》，旨在推进供给侧结构性改革，加快培育物流业发展新动能，营造物流业良好发展环境，促进实体经济健康发展。

国金证券认为，中国物流行业正在从高速发展转向稳步爬升阶段，物流费用占比GDP比重在下降，第三方物流比重提升，行业中的兼并重组趋势正在改变原有的市场结构。在此背景下，具有效率及成本优势的供应链管理和面临质变及海量需求的快递行业更受到市场的青睐。东方嘉盛也表示，国内供应链管理服务市场规模增长潜力大，公司将通过积极开拓新客户、拓展新业务来带动营业收入及利润增长。

“降本增效”不仅是物流企业的长期发展趋势，也是行业转型升级的必然方向。在消费驱动时代即将来临的背景下，更需要精细的供应链管理模式来支撑。本文转载自和讯网，更多有关物流行业的资讯、技巧知识等，欢迎关注“物流视界”微信公众号。作者张金豹。