杜传志降低全社会物流成本的四方面建议

在春意盎然的季节里，一场关于港口物流行业的对话在新华网的两会访谈间展开。全国人大代表、日照港集团董事长杜传志先生，就港口物流行业的特点，以及两会议案建议，向广大网友深入解读了他关于全社会成本降低的见解。这一访谈充满了的内容和对未来发展的无限憧憬。

杜传志先生提出了一个热议的主题：如何加快建设以港口为中心的综合物流体系。他强调，这是一个关于现代多式联运体系构建的问题。他主张统筹公路、铁路、水路和管道运输等多种方式，与港口无缝对接，以与腹地经济的蓬勃发展相匹配。实现这一宏大目标，离不开物联网技术的融合，推动信息化与港口的集输运相互促进。利用GPS定位、北斗导航和二维码技术，为货物运输提供可视化、数字化和智能化的全新体验。这将为提升物流水平，降低物流成本铺平道路，实现物流运输的可视化、数字化、智慧化和一体化。这是一个具有革命性的尝试，将为整个物流行业带来深远影响。

杜传志先生提出了对《航道法》的期待。多年来，港口航道等公共设施的投资问题一直备受关注。《港口法》虽然规定由县级以上人民通过预算方式投资，但在实际操作中并未达到预期效果。港口企业承担了过多的负担。杜传志呼吁尽快颁布实施《航道法》，明确投资渠道，减轻港口企业的负担，从根本上降低港口物流节点的成本。这是一个富有远见的主张，将为港口行业的发展注入新的活力。

杜传志还强调了在建的铁路的延伸问题。他呼吁将日照港通往中西部地区的铁路——山西中南部煤炭铁路运输通道继续向西延伸，直达黄河“几”字湾地区。这将使东、中、西部区域的经济发展更加协调，实现一体化，并大幅降低物流成本。这一建议展示了杜传志先生的战略布局眼光和对未来发展的坚定信心。

杜传志呼吁对外贸型港口给予更多的财政支持。这些港口为中央财政做出了巨大贡献，应该得到更多的回报。他建议通过转移支付、分成等方式，将部分财政收入用于港口和港口城市的基础设施建设，从而降低物流成本。这不仅是对这些港口的认可，更是对整个物流行业的期待和鞭策。杜传志先生的这些议案建议充满了智慧和远见，展现了他对港口物流行业的深刻理解和热爱。他的每一个建议都值得我们深思和期待。