降本减负让铁路货运如沐春风 东山再起

在财税政策的鼓舞下，中国铁路总公司积极响应中央减税降负的精神和要求，以支持实体经济的发展。近日，财政部税务总局发布通知，自5月1日起，铁路运输服务的增值税税率从11%降至10%。这一举措不仅体现了国家对物流行业的扶持，更是为铁路货运带来了重大利好。在此背景下，铁路总公司果断决策，下调主要货物运价，全年将为社会降低物流费用超过30亿元。

这一喜讯不禁让人回想起去年铁路部门的积极动作。从公路汽运、航运中脱颖而出，铁路货运已经逐渐恢复了昔日的荣光。而在短短几年间，铁路货运经历了不小的挑战。从2012年至2016年，由于管理模式的落后、“一口价”制度的不合理以及新兴物流企业的冲击，铁路货运量连续五年下滑。

铁路部门并没有被困境击垮，而是勇敢地进行了内部整顿改革。他们把握住了国家公路治超治霾和铁路货运降价的政策机遇，让传统的“黑货”重新回归铁路货运。铁路部门积极与地方和企业合作，将自身的物流服务业务融入到企业的生产和销售中，推动了物流行业的结构调整。

值得一提的是，铁路部门成功实现了从“铁老大”到“服务生”的角色转换。这一转变不仅增加了铁路货运的吸引力，还使铁路部门更加注重服务质量。他们废除了不合理的“一口价”制度，推出了更加透明和灵活的货运价格。铁路部门还加强了对破损货物的赔偿制度，让货主免除顾虑。

在互联网+的背景下，铁路货运模式也得到了活化。通过开通95306铁路货运服务系统，货主可以轻松地办理货运手续、查询运费和追踪货物。大量科技、信息在铁路的投入使用，成为货运增量的有力保障。

作为国企改革的箭头企业，铁路部门积极响应国家政策方针，“三管齐下”降低价格、提升服务质量和运用科学技术。这一举措不仅降低了社会物流成本，还将释放的民生红利惠及寻常百姓家。

这一系列举措展示了铁路部门的决心和实力，也体现了国家对物流行业的扶持和关注。我们相信，在未来的发展中，铁路货运将继续发挥重要作用，为国家的经济发展做出更大的贡献。更多有关物流行业的资讯和实用知识，请关注“物流视界”微信公众号。如果您有合作意向或想了解更多信息，欢迎咨询物通网小编QQ2547636413或访问高铁网获取更多信息。