快递实名制应迎难而上

新闻晚报报道，近期国内快递行业关于是否实施实名制的讨论愈发激烈。广州快件爆炸案之后，国家邮政管理局与公安部门有意推广此政策。尽管这一措施在理论上能够增加快递的安全性，但不少快递企业和市民对其持怀疑态度，担心其实际效果和可能带来的不便。

在部分快递企业眼中，实名制意味着额外的工作强度。原本简单的收件流程，如今需要快递员核对客户的身份信息。在浙江绍兴县已经试点实名制的地区，快递员甚至抱怨工作效率降低，快递公司也坦言人力成本上升。

对于消费者和依赖快递的网络卖家而言，实名制固然能够保障安全，但也增加了麻烦。网络卖家更是担忧，每日需寄出的成百上千件快递，加上填写身份证号码的工作，将会大大增加工作量。

业内专家指出，任何新事物的兴起都会经历从质疑到认同的过程，快递实名制亦是如此。回想起几年前火车票的实名制刚刚提出时，各地铁路部门曾对其持谨慎态度，担心增加用人成本或在旅客进站时造成混乱。随着铁道部的一声令下，全国所有车站通过额外措施成功应对了这些问题。如今，倒票“黄牛”已不见踪影，车站入口处依然畅通无阻。购票旅客虽然初期有些不适应，但已逐渐习惯了这项新规定。

快递实名制能否成功实施，关键在于邮政管理部门是否具有坚定的信心。面对快递行业近年来随着电商崛起而暴露的各种安全问题，实施实名制既是保护消费者个人权利的需要，也是维护社会公共安全的必要举措。但在具体实施过程中，需要更灵活的方式，避免伤及消费者和中小企业的利益。邮政管理部门还需解决一系列问题，如如何确保身份信息不被泄露、如何补偿快递企业成本提升以及如何约束快递员对实名制的执行等。

值得注意的是，新的《快递服务》系列国家标准规定即将于5月1日出台，其中一项引人关注的规定是“寄件人拒绝验视可不予收寄”。业内人士分析认为，这可能是快递实名制实施的前兆。邮政管理部门正在通过“开箱验视”的方式观察市场反应和消费者态度。

或许在不久的将来，正如火车票实名制一样，快递实名制也能真正融入每个人的生活中。毕竟，对于老百姓来说，与效率相比，他们更关心安全。多走一步程序、增添一份安心，是大多数人的选择。