快递业法规落地难

前不久，湖北某化工厂通过当地圆通速递向潍坊市某制药厂发送货物，途中由于外包装破损导致液体泄漏，引发了一起悲剧，造成一人死亡九人受伤。目前公开的处罚措施仅限于吊销武汉收件公司的快递业务经营许可证，并对圆通下属潍坊捷顺通快递有限公司的迟报行为处以罚款2.8万元。

早在一年前，圆通、韵达等四家快递公司就因违规托运物品被航空运输协会暂停服务一年。根据《快递市场管理办法》，快递公司在经营过程中应当建立并严格执行收寄验收制度，确保生产安全和应急管理到位。对于不确定安全性的可疑物品，快递公司应要求用户提供相关部门的安全证明，否则不予收寄。

这次圆通速递的染毒快递事件显然没有做到这一点。在几家快递公司的体验中，收件时的验视并不严格，大多数情况下只是简单询问几句就结束了。申通快递运营副总裁熊大海承认，尽管国家和快递协会都有相关规定，企业内部也制定了更详细的验视标准，并会在员工入职时进行培训，但依然存在一些违规揽件的情况。他表示，在转运中心会进行一些安检以进一步筛查，但由于行业发展迅速，相关规定的实施仍然面临困难。

中国物资储运协会会长姜超峰认为，快递公司验视制度难以执行的主要原因有三个：一是行业发展过快尚未形成行业规范；二是从业人员流动率高，简单培训甚至不培训即可上岗；三是行业竞争激烈，为了降低成本和追求效率，忽视验视和验收环节。

对于货物的验收，《快递市场管理办法》有明确规定。在快递员面临高强度的工作压力和较低的工作报酬时，往往难以做到这一点。一位处于快递行业末端配送环节的私企老板透露，快递员收入不高，收送快递的提成有限，使得一些快递员在验视时松懈。而中国物流与采购联合会顾问丁俊发认为，电商的竞争压力传导到下游的物流企业，为了提高送货速度满足电商的要求，物流企业可能会省掉一些规定的验视程序。

要解决快递行业收货验视时存在的问题，需要制定一套包括国家标准、行业标准以及企业内部标准的标准体系。为了保障标准的严格执行，必须设立一定的惩罚制度，并规范快递业务员从业资格证的发放。只有这样，才能确保快递行业的安全发展，保障消费者的权益。