别让农村快递变慢递

近日，我为了换季特意为母亲选购了几件衣物，通过邮局寄往她在内蒙古的老家。由于地处偏远，我选择了相信邮局能覆盖农村的快递服务。包裹寄出后一周多的时间，一通电话让我得知了包裹的送达时间远比我想象的要漫长。原来邮局的工作人员正在忙于秋收，无法及时处理包裹，需要等待数日才能领取。

两周的时间过去了，母亲才终于收到我寄出的衣物。这次经历让我深刻体会到了所谓的“快递价格，慢递服务”。这也暴露出村级邮件接转效率的低下。在农村地区，邮件从乡镇邮政所送到农户家中往往需要2至3天的时间，甚至更长时间。

虽然中央财政对邮政普遍服务进行补贴，但邮政作为垂直管理企业，其基础设施建设并未被纳入各级财政扶持范围。加之农村工作环境艰苦、工资待遇较低，导致乡镇邮政服务人员短缺，甚至部分地区的邮政工作人员还需要兼职务农。在农忙季节，无论包裹多么紧急，也只能在邮政所等待数日。

农村邮政物流依赖于县邮政局、乡镇邮政支局和村邮政所等支撑，仍然依靠计划经济时期的网络以及中央财政补贴来维持运行。这些邮政服务机构既缺乏市场渠道的支持，也缺乏自我发展的能力。这样的服务网络能否长久支撑下去，确实令人担忧。

相较之下，发达国家的农村邮政服务体系在市场化方面已经走在前列。我国庞大的农村邮政网络具有巨大的开发价值。如果能够引入市场化的服务意识和服务模式，或许能够开辟出一片新的快递营收领域。

为了让农村快递不再成为慢递，我们需要邮政企业提高服务意识和服务标准，同时也需要相关方面的支持和助力。我们建议将部分服务于农业的邮政快递企业纳入普遍服务行业政策扶持范围，包括民营企业等。地方财政应补贴邮政快递体系，增加农村地区的邮政快递基础设施建设和维护，延长营业时间，增加邮件投递频次，并壮大乡镇邮政投递员队伍。

作为现代物流报的报道，本篇文章旨在引起社会对农村邮政物流问题的关注，并如何改善农村邮政服务体系，提高服务效率和质量。希望相关部门和企业能够共同努力，推动农村邮政物流的发展，为农村居民提供更加便捷、高效的快递服务。