合肥将开通中亚国际货运班列 打造物流内陆港

在六月三日夏风的轻拂下，安徽省合肥市与上海铁路局在合肥隆重举行了一场签约仪式。两大巨头共同描绘了一幅合作共赢的蓝图，决定发挥各自优势，共同打造合肥市的新亚欧大陆桥国际铁路货运通道。这是一场富有深意的握手，标志着双方在打造国际物流领域的合作迈出了坚实的步伐。

随着“合肥造”产品即将搭乘“国际货运班列”驶向亚欧大陆，合肥这座城市的开放型经济呈现出爆发式的增长态势。这一合作不仅呼应了我国构建“新丝绸之路经济带”的战略构想，更为合肥及周边地区构建了一个集铁路、公路、内河、航空于一体的综合交通枢纽，为区域开放型经济发展注入了新的活力。

双方共同致力于将合肥北站打造成为立足合肥经济圈、辐射全省及周边腹地的国际铁路货运中心。这一战略定位不仅彰显了合肥北站的重要地位，更是对合肥经济圈及周边区域物流需求的深刻洞察。未来，合肥北站将成为国际铁路运输的“始发站”，并逐步形成重要的国际物流内陆港。随着年内外贸集装箱产生量的不断增长，合肥北站将按照总体规划，优化地方物流枢纽布局，年内建成海关监管点，为铁海联运和国际货运班列提供便利的“属地申报、口岸验放、直通放行”条件。

铁路作为综合交通运输体系的重要组成部分，其安全、经济、低碳、环保的优势日益凸显。上海铁路局副局长刘建堂表示，铁路在促进长三角地区经济发展方式转变、产业结构布局优化、城镇化建设等方面发挥着举足轻重的作用。如今，合肥的交通基础设施建设日新月异，西向开放已成为重要国家战略。为此，上海铁路局已开通合肥至中亚的“国际货运班列”，未来还将逐步开通至俄罗斯、欧洲的国际货运班列。

为了共同推进新亚欧大陆桥“国际货运班列”的运营与组织，双方建立了专门的工作小组。铁路部门将负责班列平台建设、组织协调、货源开发、产品营销、全程物流以及客户服务。双方还将给予必要的政策和技术支持，共同打造一条高效、便捷的国际物流通道。这一合作不仅将助力合肥及周边地区的外贸企业拓展国际市场，还将为区域经济发展注入新的动力。