广东快递企业有望在禁电新规中迎来转机

近日，国务院办公厅发布了一份名为《关于促进内贸流通健康发展的若干意见》的文件，强调了在当前稳定经济增长、推动改革、调整结构并惠及民众的关键时刻，加快内贸流通发展的重要性。这一举措旨在引导生产、扩大消费、增加就业机会并改善民众生活，从而进一步推动经济的增长。

文件针对内贸流通的加速发展提出了五条意见，其中一项特别引人注目——推动城市配送车辆的统一标识管理。这不仅保障了运送生鲜食品、主食制品、药品等重要物资的配送车辆能够便利通行，也为快递行业的发展带来了新的曙光。一直以来，快递企业的电动车在城市配送中扮演着重要角色，而各地不同的“禁电”规定让快递企业倍感压力。

据菜鸟网络物流预警雷达系统的监测数据显示，在刚过去的双11购物节中，产生的2.78亿物流订单中已有超过九成的订单得到发货，并有近半数的订单被消费者签收。广州的“禁电”问题仍然是悬在快递企业心中的大石。圆通科学城加盟商贺鹏透露，如果全面实行“禁电”，快递效率将下降40%。本地快递公司被查扣的电动车数量在双十一期间更是达到了70多台。

随着国务院允许符合标准的非机动车辆参与社区配送，这一政策是否会出现转机？广州市法制办相关负责人表示，已注意到这一文件，并正在结合前期收集的民意和国家政策动向进行研究。对于快递企业而言，这无疑是一个积极的信号。广州市物流与供应链协会副秘书长曾迅向新快报记者透露，行业协会此前已向广州市交委提交过城市配送车辆标准的建议草案，其中对电动车的规格和技术参数作出了明确要求。但由于“禁电”条例尚未落实，目前仅对货车等车型作出明确要求，而关于电动车的内容则暂时不对外公布。

在这一背景下，广州市物流与供应链协会秘书长江川提出了一个创新的观点：基于加强治安管理和便利行业的角度考虑，可以修订管理办法，通过颁发快递电动车牌照的方式来管理。这不仅有助于解决当前的困境，也有助于快递行业的长远发展。这样的改革举措既考虑了城市管理需求，也兼顾了行业的发展需求，值得进一步深入研究和。