云南基础建设再发力 公路运输无压力

今年，云南省工作报告明确提出，我们将大力加强基础设施建设，特别是在交通领域。

云南的交通基础设施建设正在如火如荼地进行中。铁路、公路、机场的在建项目正在加速推进。玉溪至磨憨、祥云至临沧、弥勒至蒙自等铁路项目正在紧锣密鼓地进行前期工作，以确保顺利建设。大理至丽江高速公路今年将通车，而蒙自至文山至砚山、嵩明至昆明等高速公路也正在建设中。我们还在加快推进玉溪至新平至临沧、丽江至香格里拉、保山至怒江等高速公路的前期工作。

不仅如此，昆明的交通路网建设还将云南与东盟和南亚紧密相连。昆明至河内、曼谷、仰光、吉大港的四条国际公路，都是云南面向东南亚和南亚的国际大通道的重要组成部分。省交通厅副厅长张长生表示，这些通道不仅连接云南，还连接中国西部和沿海地区，其中贵州处于这些通道的枢纽位置。杭州至瑞丽、上海至昆明、汕头至昆明等三条重要高速公路穿越贵州，云贵两省应加强联系，互惠互补，共同利用好国际大通道，实现共同发展。

随着中国与东盟自由贸易区的建立，酝酿了15年之久的“泛亚铁路”云南段也开始进入准备和开工阶段。这一铁路项目包括东线、西线、中线、北线四个方向出境铁路。通过云南，中国铁路将与东南亚、南亚各国的铁路网相连通，为缺乏出海口的西部地区带来新的发展机遇。目前，面向南亚和东南亚的铁路已有两条开工，一条是昆明至蒙自至河口通往越南的铁路，另一条是大理至瑞丽铁路。玉溪至磨憨至老挝的铁路也在积极推进前期准备工作，争取尽快开工。

展望未来，随着这些公路和铁路国际通道的陆续建成，泛亚铁路、昆曼公路等将连通贵昆、南昆快速铁路，进而与贵广快速铁路和南广高速铁路相连。到时候，从广州乘火车将有望在短时间内抵达曼谷或东盟各国。这将形成一条横贯中国东西部、连接东盟和南亚的国际大通道。在这条大通道上，包括云南、贵州、广西在内的西部省区将占据更重要的位置，赢得更大的发展空间。这条大通道不仅将极大地促进区域内的经济一体化进程，还将为沿线地区带来前所未有的发展机遇。