我国海运业规模达1.42亿载重吨 位列世界第四

在金色的九月，一场关于国家海运业发展的重要新闻发布会于国务院新闻办隆重举行。交通运输部党组成员、副部长何建中，带着深深的责任感与使命感，介绍了新颁布的《国务院关于促进海运业健康发展的若干意见》。这场发布会，不仅是对外界展示我国海运业发展的现状，更是对未来发展的规划与展望。

何部长在回答记者提问时，详细阐述了我国海运业的现状。在我国，已有超过240家海运企业崭露头角，海运船队总运力规模已达到了惊人的1.42亿载重吨。在世界海运总运力中，我国占有了8%的份额，排名跃居全球第四。到2013年底，全国港口的货物吞吐量达到了惊人的118亿吨，集装箱吞吐量也飙升至1.76亿标准箱。

谈及我国海运业的发展水平，何部长坦诚地表示：“总体状况是规模较大，实力不强。”与发达国家的海运业相比，我们面临三大差距。我国海运服务业服务贸易长期处于逆差状态，高端服务业的竞争力相对较弱。五星红旗船队规模偏小，运力结构、专业化船队、技术水平都有待进一步提高。我国海运企业承运的进出口货运量总体份额偏低，目前仅占进出口货物总量的四分之一，对我国经济安全运行的保障能力还有待加强。

何部长指出，《国务院关于促进海运业健康发展的若干意见》的出台，将对海运业发展产生深远影响。该政策将海运业发展上升为国家战略，这是建国以来首次对海运业长远发展制定的系统性政策意见，具有重大的推动作用。它将推动海运企业深化改革，完善法人治理结构，调整运力结构，推动转型升级。特别是要促进规模化和专业化的经营，提升国际竞争力。它将加强我国海运船队建设，提高重点物资运输的保障能力。它将大力发展现代航运服务业，助推国际航运中心的建设。

这一政策的出台，无疑为我国海运业注入了新的活力。在全球化的今天，海洋运输已成为世界经济发展的重要支柱。我国作为世界第二大经济体，拥有庞大的海运市场和巨大的发展潜力。相信在政策的推动下，我国海运业必将迎来更加美好的明天，为我国的经济发展贡献更大的力量。