成都到贵阳专线成都成峰物流

成都至贵阳专线——成峰物流的挑战与奇遇

悬赏分：0 – 距问题结束仅剩12小时

2009年1月9日，我的平静生活因一次物流事故被打破。这一天，我委托成都中安特货运部（现今的成峰贵阳物流专线）发送一批货物至贵州兴义，运输时限为3-5天。急切盼望春节前的货物能顺利到达。出乎预料的是，这批货物却经历了一段曲折的旅程。

随着春节的临近，我多次询问中安特货运部货物何时能抵达目的地。得到的回复总是让我等待，声称春节期间物流繁忙，车次紧张。这一等，就是一个月。这期间发生了许多令人匪夷所思的事情。

令我震惊的是，当我询问货物情况时，中安特货运部告诉我部分货物已送达。我只收到了252件货物，但我的订单是整整的486件。我疑惑不解，为何剩余货物迟迟不到？中安特货运部坚称货主已收货，但我委托的是一次性发货全数货物。他们的回答让我感到无比困惑。

当我坚决要求中安特货运部提供贵阳至兴义的送货点电话以便亲自核实送货情况时，他们最终给出了真实的联系电话。我立即联系送货点进行核实，结果却让我大吃一惊。原来货物在贵阳中转后前往兴义的途中发生了严重的翻车事故，导致车辆和货物全部翻下山崖。事故发生在货物发送后的第三天，即2009年1月11日。更令人震惊的是，一个多月的运输过程中，尽管我多次询问中安特货运部货物的运输情况，他们却从未提及这场事故。作为承运人的货运部理应第一时间通知托运人货物情况，但他们却选择了隐瞒事故消息。中安特货运部的做法令人难以置信。

这场物流事故让我深感无奈和愤怒。作为托运人，我深感自己的权益受到了侵害。这次经历也让我对物流行业产生了深刻的反思。中安特货运部的做法不仅损害了我的利益，也损害了整个物流行业的信誉。希望这次经历能引发更多人对物流行业的关注和思考，共同推动行业的健康发展。