快递实名制海口还未实行业内 普遍推行不看好

去年十二月，一场因快递导致的悲剧令人震惊，也暴露出我国快递业在管理上的漏洞。国家邮政局对此高度重视，决定在北京、广东、西藏、云南、新疆等省市区率先推行寄递服务实名制。这一决策意味着寄件人必须提供真实地址、姓名和相关身份证明，并逐步在全国范围内实现常态化。这项改革背后的驱动力是为了加强行业安全和规范服务流程。

记者在海口的走访中了解到，当地的快递市场尚未实施这一政策。对于普通消费者来说，“寄递服务实名制”意味着在寄送快递时需要出示身份证，并登记个人信息。快递业务员会将这些信息录入到公安部门安装的特殊软件中。这一制度的实施旨在增强快递业务的安全性，确保每一件包裹的来源都是可追溯的。

当记者以消费者的名义咨询中通、圆通、韵达、申通等快递公司时，各公司的工作人员均表示目前寄件并不需要出示身份证。只需填写寄件人和收件人的姓名、地址和电话即可。这些信息将被录入系统以便后续查验。尽管多家快递公司表示尚未接到相关通知要求实施实名制，但他们已经实行了快件收寄验收制度。一旦发现邮寄物品非法或危险品，他们会立即向公安机关报告。

尽管如此，业内人士对于是否推行快递实名制持普遍悲观态度。他们认为，快递业作为一个劳动密集型行业，一旦推行实名制，将会降低业务量，并导致营业成本大幅上升。虽然从2008年开始执行的《快递服务》标准就明文规定快递员在接收快件时需当面验货，但实际上许多快递企业在实际操作中也确实进行了物品收寄查验。

面对安全问题和公众期待，快递业必须寻找一种平衡点。或许在未来的发展中，一种更加智能、高效的实名制管理方式将会出现，既能确保安全，又能减少成本负担。毕竟，随着科技的进步和消费者需求的不断升级，快递业也需要与时俱进，提供更加安全、便捷的服务。对于这一制度的未来走向，我们拭目以待。