南昌至欧亚铁路货运启动 首趟货物为茶叶

随着18日上午10点的钟声响起，赣新欧国际铁路货运试运行正式启动，一趟承载着林恩实业公司茶叶的铁路货运列车，以集装箱的方式从南昌铁路北站启程，向乌兹别克斯坦进发。这一壮丽的征程，标志着中国内陆地区又一条通往中亚和欧洲的陆上铁路大通道的成功开通，江西在融入“21世纪丝绸之路经济带”的宏伟蓝图上又迈出了坚实的一步。

这一国际铁路货运列车不仅仅是一趟运输茶叶的列车，更是一条横跨亚欧大陆的桥梁。它起始于南昌铁路北站，途经郑州、西安等地，穿越新疆的阿拉山口，进入哈萨克斯坦，最终抵达乌兹别克斯坦。全程约为6370公里，运输时间仅需10天左右，比海运节省了近20天的时间。

随着这条钢铁巨龙的不断延伸，江西的出口商品将得以拓展至更远的哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦、塔吉克斯坦、土库曼斯坦等中亚五国，以及波兰、捷克和德国等欧洲地区。南昌北站始发，穿越千山万水，最终到达哈萨克斯坦的阿拉木图，距离长达9300多公里；再远的德国汉堡，距离更是超过了15000公里，但全程运行时间仍然控制在17天左右。

赣新欧国际铁路货运不仅为江西的商品打开了通往欧洲的大门，更以其快捷、安全、低成本的特点，吸引了更多的商贸往来。与海运相比，它可以节省50%的运输时间；与空运相比，则能显著降低物流成本。这是一条由中国内陆通往中亚和欧洲的物流通道，对于加强我省与新亚欧大陆桥沿线各国的合作，全面提升我省开放水平具有重大的战略意义。

江西省商务厅陆路口岸管理处处长李克表示，这条通道在试运行后，将在2016年实现常态化运行。初期根据实际货运需求组织开行，后期有望每月开行2-3次。这标志着赣新欧国际铁路货运将成为一条稳定的物流通道，为江西乃至中国的商品走向世界提供强有力的支持。