中东根本港口的特色 以及做海运物流时要注意的一些问题

探秘中东港口：聚焦巴基斯坦与沙特

让我们深入了解中东地区的港口运营情况，特别是巴基斯坦和沙特的部分港口。这些港口的状况对于理解整个中东地区的城市规范有着重要的参考价值。

我们抵达巴基斯坦的卡拉奇港口。这里是需要注意的事项：

1. 海关清关时需出示正规的PACKING & INVOICE文件。

2. 船到后需支付约100至200美元的罚款以更改文件。

3. 卡拉奇拥有三座码头，分别是PICT、KICT和KEAMARI。请确保指定码头与船公司停靠的码头一致，以确保顺利运输。

4. 海关规定，CY柜需在柜门内贴上PACKING LIST & INVOICE。

5. 对于CFS货物，需在出口货物期间在每箱和柜门上贴上PACKING。

6. 提供税则NO（H.S.CODE）和NET WEIGHT给船公司。

接下来，我们转向阿联酋的迪拜港口。这里是需要注意的事项：

1. 船到前24小时需进行申报，任何更改需支付更改费。

2. 货物到达后180天未提取，当地海关将进行拍卖。

3. 柜重不得超过25吨。

4. 迪拜分为两个码头，旧码头主要处理纺织品，而JEBAI ALI是新建立的自由港贸易区，以汽车零部件和科技产品为主。

沙特的主要港口是达曼和吉达等。请注意：DAMMAM和吉达都是从迪拜转运的。船到48小时前需申报进口舱单。海关清关需要正本PACKING、INVOICE和产地证明。如果发放我司B/L给SHIPPER，MB/L上的CNEE需真实，因其海关会依据MB/L上的CNEE进行课税。

我们还关注孟加拉国的吉大港以及中东区域的其他重要港口，如巴林、伊朗、伊拉克、科威特、阿曼、卡塔尔等地的港口。红海航线上的苏丹港、约旦的亚喀巴等也是重要的枢纽。一些地理方位虽属印巴区域但与航线紧密相关的港口也值得关注，如巴基斯坦的瓜达尔港等。这些港口共同构成了中东地区繁忙的航运网络。