何黎明 规范发展 合作共赢 打造专业化物流体系

各位尊敬的来宾、女士们、先生们：

大家好！在中国物流与采购联合会的名义上，我谨代表本组织向出席本次会议的各位嘉宾和代表表示热烈的欢迎，并对危化品物流分会的成立表示衷心的祝贺！

不久前，习近平总书记在新的历史阶段提出“新常态”这一重要思维。我们应从我国经济发展的当前阶段出发，深刻理解和适应这种新常态。今天，我想与大家共同一下这个备受关注的话题。

“新常态”不仅仅是一个经济术语，更是我们国家发展进入新阶段的标志。在这个特殊阶段，我们面临着“三期叠加”的复杂局面。我国经济正在经历增速的换挡期，从过去的高速增长逐渐转向中高速增长。自2012年以来，我国GDP增速稳定保持在7%-8%之间，标志着我国经济告别了过去30多年平均10%左右的高速增长时代。

“新常态”下，我们正处于结构调整的阵痛期。过去依赖产能过剩的第二产业推动经济发展的模式已不再适用。现在，我们更需要大力发展服务业，同时承受化解过剩产能带来的就业和通胀压力。这是一个艰难但必要的转型过程。

“新常态”下，我们站在改革开放的攻坚期。我们需要实现从速度型经济向质量型经济的转变，释放市场活力，追求高效率、低成本和可持续发展。这意味着我们需要进一步深化改革，打破制约发展的各种障碍，推动经济发展实现质的提升。

在这个特殊的历史时期，危化品物流分会扮演着至关重要的角色。我们期待分会能够在新常态下发挥积极作用，为推动我国物流与采购行业的健康发展做出更大的贡献。

在此，我也希望各位嘉宾和代表能够充分利用这次机会，深入交流、积极，共同为我国的物流与采购行业以及危化品物流分会的发展献计献策。

再次感谢各位的到来，并祝愿本次会议取得圆满成功！谢谢大家！随着国民经济的稳步发展，物流业的发展也呈现出新的特点。在当下经济新常态的背景下，物流业发展日趋稳定，但同时也面临着动态调整的挑战。

一方面，社会物流需求逐渐趋于平稳，增速有所回落。随着市场竞争的加剧，物流服务价格不断走低，企业经营压力逐渐加大。据中国物流与采购联合会的统计数据显示，今年1月至10月，全国社会物流总额较上年同期略有回落。社会物流总费用虽然仍然庞大，但较去年同期继续呈现出回落的趋势。这表明物流业已经结束了过去十多年的高速增长，开始步入温和增长阶段。在这一阶段，过去隐藏在高速增长之下的问题开始逐渐显现，粗放式的运行方式已经难以持续。

另一方面我们也看到了物流市场的积极变化。物流市场结构正在优化，资源集约化的趋势日益明显。物流周转速度加快，效率不断提高。今年11月份，中国物流业景气指数回升，显示出物流相关活动的活跃度有所提高。物流业在服务业中的比重长期维持在15%左右，已经成为服务业发展的增长点。通过整合和创新，物流业正在经历转型升级的关键时刻，这将进一步提升物流业的发展质量和效益。

在新常态下，物流业的发展需要更加注重质量而非速度。物流企业需要适应市场变化，加强内部管理，提高服务质量，降低运营成本。也需要加强技术创新，提高物流效率，以适应日益激烈的市场竞争。物流市场的资源集约化和结构化优化也为物流企业提供了新的机遇。通过整合资源，提高物流效率，降低物流成本，物流企业可以在市场竞争中取得更大的优势。

物流业在新常态下面临着新的挑战和机遇。物流企业需要适应市场变化，加强创新和整合，提高服务质量和效率，以实现可持续发展。也需要加强对物流业的支持，推动物流市场的健康发展，为国民经济的稳定增长提供有力支撑。在中央经济工作会上，新的团队展现出了精准的判断与决策能力。他们坚持稳中求进的工作基调，强调将改革创新融入经济社会发展的每一个环节，确保宏观经济政策的连续性和稳定性。这样的策略，旨在激发市场活力，推动经济转型与结构调整，同时加强基本公共服务体系的建设，以改善民生，提升经济发展质量。这不仅展现了新一届的远见卓识，更是对发展需求的精准回应。

特别值得一提的是，现代物流业在新的工作重心中占据了重要地位。今年九月，国务院发布的《物流业发展中长期规划》，为物流业的进一步发展铺平了道路，同时也明确了物流业在稳定经济增长、调整结构、惠及民生方面的基础性和战略性作用。

危化品物流，作为专业物流领域的代表，是现代物流服务体系的关键组成部分，同时也承担着社会公共安全的重要职责。这一领域的发展状况，直接关系到社会安全稳定和经济运行的安全。新一届对于危化品物流的高度重视，体现了对公共安全的关切和对经济发展的全面考量。

在这个背景下，我们看到的是一个充满活力和潜力的物流业，一个正在不断发展和壮大的经济体系，以及一个更加和谐稳定的社会环境。新一届的决策和行动，正在为这些目标的实现铺平道路，让我们对未来充满期待。他们不仅认识到物流业的重要性，更通过实际行动，展示了对公共安全和经济发展的坚定承诺和决心。在华夏大地的化工领域，一幅宏大的画卷在2013年展开。这一年，我国化工行业总收入高达惊人的14.25万亿元，其中，危化品占比超过八成，产量跃至逾18亿吨。我们已然成为化工品的生产与消费大国，但在这繁荣的背后，也存在一些挑战。

危化品因其特殊性质，产销分离现象尤为突出，这也为危化品物流行业打开了巨大的发展空间。近年来，我国危化品物流行业迅猛发展，专业化水平逐年提升，走在物流业的前沿。正如一枚有两面，行业里存在不少问题。企业门槛过低，鱼龙混杂，从业人员素质参差不齐，“四非”现象对行业秩序造成冲击，威胁人民生命财产安全。稍有不慎，重大事故就可能发生。例如山西晋城和沪昆高速湖南段的两起重大事故，都是危化品爆燃造成的，给群众生命安全与城市环境带来巨大破坏。

为了行业的健康发展与人民的生命安全，国家相关部门不断出台严格政策，加强对危化品物流的管控。这些政策的初衷是为了促使企业吸取教训，确保物流安全，促进行业规范化发展。由于区域差异和政策执行的细节问题，这些措施在规范行业的也给正规企业的运营带来了困扰，增加了运营成本，压缩了利润空间。

为了解决这些问题，需要从两个角度进行深入思考。从行业组织的角度看，我们要充分发挥专业行业组织的作用。危化品物流分会应运而生，旨在引导企业走向专业化、精细化、标准化、科技化和规模化的发展道路，打造高效、绿色、安全的危化品物流体系。要构建行业平台，发展平台经济和生态圈，实现物流的规模化和集约化。需要联合各地的代表性企业，整合资源，建立信息、技术和服务平台，让平台有能力为各方用户提供更多利益、满足各方需求，打造一个充满活力与潜力的行业生态圈。

通过这些努力，我们可以期待一个更加安全、高效、绿色的危化品物流行业未来。关于危化品物流标准体系完善及企业发展思考

针对危化品物流领域，完善其标准体系已刻不容缓。结合行业的实际需求与特性，我们携手行业龙头企业共同参与到标准的草拟与制定中，构建涵盖危化品物流服务、仓储、安检、人员、信用等全方位的国家和行业标准体系。这一工作已逐步展开，其中《石油化工品物流服务规范》的行业标准已经获得审批立项，而关于《非危液态化学品逆向物流作业规范》及服务质量评价指标的标准也在广泛征求意见中。我们热切期待与会企业踊跃参与，提出宝贵意见。

除了标准体系的完善，调研和走访工作也至关重要。通过深入调研，我们得以了解行业的真实发展现状和企业运营环境，收集并汇总企业在发展过程中遇到的难题与诉求，及时向相关部门反馈，寻求解决方案，为行业的健康发展营造良好的政策环境。

从企业角度出发，生产企业和物流企业需注重以下几个方面的发展：

一、依托科技创新，提升服务能力

危化品物流企业必须重视科技创新和技术进步，实现企业管理及业务运作的现代化。借助物联网技术，如视频监控、车辆及驾驶员状态监控等，我们致力于打造智慧型的危化品物流体系，实现对物流过程的优化和有效管控。

二、强化专业性

专业化是危化品物流领域的核心。这包括人员专业化培训、装备的专业化配置以及管理的专业化实施。只有形成专业化的队伍和服务，我们才能更好地应对市场挑战，开拓更广阔的发展空间。

三、建立风险共担、合作共赢的发展机制

生产企业和物流企业应当建立风险共担、合作共赢的合作关系。通过充分的沟通与协调，我们旨在提升供应链各环节的效率，实现向效率要效益的目标。双方共同努力，不仅能提高整体物流效率，还能降低运营成本，为企业的长远发展打下坚实基础。

在完善标准体系和依托科技发展的双重驱动下，危化品物流行业将迎来更加广阔的发展前景。我们期待与各方共同努力，推动行业持续、健康地发展。尊敬的各位来宾：

本次会议的目标聚焦于“重塑危化品物流行业发展环境”，这一主旨深刻契合了当前中国危化品物流领域的发展现状与未来趋势，也凝聚了行业发展的关键所在。

在此，我们看到了国内危化品物流行业的代表性企业，它们不仅是行业的中坚力量，更是未来的佼佼者。这些企业在危化品物流领域积累了丰富的经验，拥有先进的技术和管理理念。

本次会议为他们提供了一个交流与合作的平台，一个共同危化品物流行业发展未来的舞台。在这里，各位可以深入交流经验，行业发展趋势，共同寻找解决行业瓶颈的钥匙。这是一个智慧的碰撞，更是一个合作的起点。

我们相信，通过本次会议的深入交流，各位参会企业不仅能够找到自身在行业中的定位，更能发现合作伙伴，共同新的合作模式，实现共赢。危化品物流分会作为一个桥梁和纽带，将帮助各位加深合作，推动整个行业的进步。

在此，我对本次会议寄予厚望，希望会议能够取得圆满的成功，为危化品物流行业的发展注入新的动力。让我们携手共进，共同塑造危化品物流行业的美好未来！

再次预祝本次大会取得圆满的成功！期待各位嘉宾在会议中畅所欲言、交流互鉴，共同为危化品物流行业的发展献计献策。相信在大家的共同努力下，我们一定能够推动危化品物流行业的健康发展，实现行业的共同繁荣。