探秘百年物流公司联合包裹（UPS.US） 美国人是怎么送快递的

在美国的街头巷尾，随处可见一辆辆满载的棕色货车疾驰而过，车身上金色的盾牌状logo在阳光下熠熠生辉，那是家喻户晓的百年老牌邮递公司——UPS（联合包裹）。想要深入了解这家传奇企业，亚特兰大西边的UPS东南城市自动化调度中心是一个不可错过的目的地。

这座占地如同十九个足球场之大的巨型建筑，以其庞大的规模和高效的运作让人叹为观止。这座三层高的自动化分拣中心，拥有绵延18英里长的传送带，一刻不停地以惊人的速度移动。每天，数以百万计的包裹在这里经过精确的调度和分拣，送往全美各地。

走进这座分拣中心，仿佛置身于一个物流的王国。数百辆重型卡车接连驶进亚特兰大的班克海德社区，将货物卸下并送上传送带。传送带智能地伸进卡车深处，大大缩短了人力搬运距离。更令人惊叹的是，每个包裹在这里停留的时间平均只有7分钟，展现了UPS高效运作的惊人能力。

在这座超级分拣中心中，一场“惊心之旅”等待着参观者。卸货点的传送带将各式各样的包裹运往集中传送带，然后经过一系列复杂的流程，包括扫描通道和智能分配“鞋子”，最终将包裹送往配送出口。这个过程充满了惊险和刺激，让人不禁感叹物流科技的神奇之处。

UPS首席执行官大卫·艾布尼的介绍让人对这家公司的历史和发展有了更深入的了解。他从1974年开始在UPS工作，从兼职装卸工一步步成长至今。四十多年的时间里，UPS的运作规模和效率发生了翻天覆地的变化。如今，UPS亚特兰大分拣中心的总投资高达数亿美元，雇佣了数千名员工，每天三班倒地运作。

艾布尼自豪地表示，UPS东南城市自动化调度中心的系统比传统方法提高了30%-35%的效率，机器已经取代了大部分的人力分拣工作。这座分拣中心只是UPS在全球物流网络中的一个缩影，展示了这家百年老牌公司在物流领域的领先地位和不断创新的精神。

从亚特兰大的分拣中心可以一窥UPS的未来发展潜力。面对日益强大的竞争对手亚马逊的挑战，UPS凭借着庞大的物流网络和高度自动化的分拣中心，依然保持着强大的竞争力。未来，UPS将继续致力于创新和升级技术，以提供更好的服务和更高效的物流运作，再活112年甚至更久。在过去的几十年里，UPS一直是全球物流行业的佼佼者。但随着电子商务的飞速发展，这个曾经的巨头逐渐感受到了压力。亚马逊等电商平台的崛起，联邦快递和DHL等竞争对手的强势崛起，以及美国邮政署的扩张，都让UPS面临着前所未有的挑战。如今，这位历经百年的老公司正经历着一场重大的转型挑战。

在电商浪潮的冲击下，UPS一度陷入了困境。其传统业务受到严重冲击，而新兴业务尚未完全形成规模。作为UPS的头号客户，亚马逊也开始自立门户，对物流行业进行大规模布局。UPS面临着巨大的竞争压力，其市场份额和盈利能力受到严重威胁。UPS的一些传统合作伙伴的业务也在萎缩，这进一步加剧了UPS的困境。

面对这样的困境，UPS的首席执行官艾布尼开始深刻认识到电子商务的重要性。他意识到，要想让UPS继续生存并发展，必须进行重大的转型。于是，他亲自拜访了各大零售商的负责人，深入了解他们的需求和期望。他发现，消费者希望一周七天都能收到快递，而电子商务正在改变消费者的购物习惯。UPS必须适应这种变化，提供更加灵活、高效的物流服务。

为了应对这一挑战，艾布尼及其团队推出了为期三年的转型计划。这个计划要求UPS改革甚至放弃部分传统战略，转向更加灵活、高效的服务模式。这个计划涉及到快递车队的改革、新技术的投资以及人才引进等多个方面。这次转型对于UPS来说是一次真正的重大转变，因为它需要从内部彻底改变思维方式和工作方式。艾布尼坚信这是必要的改变，他决心将UPS从困境中拯救出来。在他的领导下，UPS的面貌已经初步改观。公司的营业收入持续增长，息税前利润也有所增长。更重要的是分析师们对UPS的未来充满信心认为其转型已经开始见效了。

回顾UPS的历史我们可以看到这家百年老店经历了多次转型。从最初的信使公司到现在的全球物流巨头UPS经历了无数的挑战和变革。然而这次转型对于UPS来说尤为关键因为它必须适应电子商务时代的变化并满足消费者的需求。艾布尼作为UPS的首席执行官承担起了拯救百年公司的重任他深知只有不断适应变化才能在竞争激烈的市场中立足。他的勇气和决心令人钦佩他带领UPS走向了新的发展阶段为公司的未来打下了坚实的基础。埃默里大学戈伊苏埃塔商学院的知名教授杰夫·罗森斯威格与艾布尼相识已深，历经数十载。他眼中的艾布尼，不仅具备清醒全面的全球行业洞察力，更难得的是他的谦逊品质和出色的统筹协调能力，这些特质使得他脱颖而出，成为UPS的掌舵人。

罗森斯威格强调：“在我所认识的各行各业的人中，大卫·艾布尼是唯一一个能对全球220个国家说出独到见解的人。他能够与搬运工、送货员轻松交流，面对国家领导人时也同样自如。”这样的评价无疑为艾布尼的非凡能力作了有力背书。

步入UPS亚特兰大总部艾布尼四楼的办公室，一幅生动的画面展现在眼前。办公桌对面的墙上，巨大的展示墙正对着会议桌，上面布满了卡通人物形象、文字阐述以及UPS的价值观、战略和细分业务。这里不仅是公司文化的象征，更是转型过程中的关键节点展示。艾布尼表示，这张图表结合了UPS的传统与创新，指引着公司前进的方向。他更是将这一理念传播至世界各地的UPS办事处。

尽管这张图表已经伴随UPS走过了三年时光，但艾布尼始终秉持着与时俱进的思维，计划对其进行更新。他深知，“在转型的过程中，任何三个月以前的东西都有可能过时。”这种对时效性的高度敏感，体现了艾布尼引领公司迈向未来的决心。

为了实现画图中描绘的愿景，艾布尼的目光投向了业界巨头沃尔玛。其中，他最大胆也最具争议的改革便是引入了外部人才至公司12人高管团队中。他亲自选定的第一位重量级角色是斯科特·普莱斯。这位从沃尔玛跳槽至UPS的精英人士，被任命为首席战略与转型官，成为UPS历史上的一大创举。

普莱斯迅速成为UPS运营与组织结构改革的关键人物。他在沃尔玛期间积累的丰富经验以及曾在DHL公司亚太部门的卓越表现，使他迅速融入UPS并发挥重要作用。艾布尼赋予普莱斯的首要任务是寻找成本节约的途径，以便将资金投入到关键的大项目上。艾布尼的赌注是网购的上门送件、专业的医疗快递服务以及帮助中小企业在线竞争上，这些领域正是寄递物流业务增长最快的部分。目前看来，这些赌注已经初见成效。

普莱斯不仅擅长战略规划，更是注重未来趋势的。在他的硅谷风险投资项目中，UPS积极参与无人机、可持续发展和自动化等领域的投资。尽管硅谷的创业者们往往比他晚起床，但他始终保持着高昂的工作热情和对未来的憧憬。在普莱斯的努力下，UPS荣获了美国航空管理局颁发的商用无人机项目许可证书，这是对UPS坚定可靠企业角色的肯定。这一里程碑式的成就标志着UPS在科技前沿迈出了重要的一步。普莱斯深知传统与现代相结合的力量，在遍布历史气息的办公室内，那一纸崭新的无人机运营许可证书显得格外耀眼。它不仅是UPS对未来的拥抱，更是对传统价值的传承与创新。在艾布尼和普莱斯的领导下，UPS正朝着一个更加智能、高效和可持续的未来迈进。从远处看，这架无人机犹如业余爱好者钟爱的四轴飞行器，但走近细观，其庞大规模远超普通无人机。这架名为M2的无人机由加州的初创公司Matternet精心打造，其直径近91厘米，载重能力达2千克，并配备了重型电池以支持长距离飞行。

当一切准备就绪，无人机将起飞至300英尺的高空，自动穿越整个维克梅德医院，飞往半英里外的停机坪。其精准的导航依赖于锁定降落点的红外信号。一旦稳定降落，UPS员工将迅速取下无人机上的箱子，并将其送往病理学实验室。虽然路程看似短暂，但这一流程已经开始为UPS带来实际的经济效益。

UPS自豪地宣布，它已成为全美首家通过商用无人机快递服务实现盈利的公司。不久，UPS还将扩展其服务范围，开通从维克梅德医院至十多英里外诊所的无人机快递服务。UPS看到了医疗领域巨大的市场潜力，因为该行业对快速、可靠的快递服务有着迫切的需求，并且对价格并不十分敏感。艾布尼对此表示认同。

在2020年，UPS的无人机项目还将与药店和零售业巨头CVS展开合作。在凯利市北卡罗莱纳州的一次试验中，UPS将使用无人机将处方药直接送到消费者家中。UPS也在积极进行其他创新试验，例如直接从每日送货的卡车放飞无人机，以缩短卡车的行程时间。甚至设想使用更大的无人机，一次性将数千个包裹从仓库运送到各个配送点。虽然这可能需要像塞斯纳飞机那样的大型无人机来实现，但普莱斯表示：“我们正在考虑利用这种技术来进一步推动快递业务的革新。”

尽管无人机快递业务仍处于起步阶段，监管机构尚未出台针对大多数商用无人机服务的管理规定，但UPS的这些试验性项目仍具有巨大的发展潜力。艾布尼指出：“我们并不打算用数十万架无人机来配送日常商品如狗粮等。”普莱斯认为某些高价值且需要当日送达的商品如血样、药品等将是无人机配送的理想选择。他补充说：“就像第一款智能手机一样，我们无法预见它将如何彻底改变人们的生活。十年后的无人机可能就像今天的手机一样普及和重要。”

与此在西雅图的派克市场周围，游客可能会产生一种时光倒流的错觉。这是因为UPS再次引入了自行车作为配送方式。早在1907年，UPS就开始使用自行车送包裹。如今，UPS推出了一款新型电动三轮车，带有大货厢和电动马达，以减轻送货员的负担。这是UPS全球试验的一部分，目前已在30个城市推广。UPS希望通过这种环保的配送方式减少尾气污染，并在人口密集的城市地区提高服务质量，规避交通堵塞和限号限行的影响。尽管面临诸多挑战，但UPS仍在快递行业中占据领先地位，艾布尼的改革很可能帮助UPS继续保持这一地位。亚马逊对于UPS来说更多的是一个机遇而非威胁。尽管亚马逊在快递业务上全力推进，但艾布尼的改革使UPS拥有足够的优势应对未来几年的竞争。亚马逊高级副总裁戴夫·克拉克表示，亚马逊的快递业务可能需要三到五年的时间才能成熟。在最近的员工聚会上，克拉克表示未来几年这将是一个有趣的领域。然而目前看来亚马逊与UPS在物流领域的竞争仍存在一定的差距和挑战。尽管如此亚马逊与UPS之间的互惠共生关系仍将维持一段时间哈特福德指出亚马逊致力于提供隔日送达服务这一策略也让UPS间接获益并从财务上支持了亚布尼的转型计划亚马逊放弃了联邦快递作为合作伙伴使得UPS有机会进一步满足其物流需求并且从这一转变中获益良多。通过与亚马逊的合作UPS不仅积累了宝贵的竞争经验而且学到了如何更高效地进行网购商品的配送这些经验将被应用到帮助其他零售客户尤其是中小型企业上艾布尼表示关键是要帮助这些企业与亚马逊竞争同时确保满足其他客户需求的能力之间的平衡。”