中铁总：加快推动股份制改造，京沪高铁启动上

自今年二月以来，备受瞩目的京沪高速铁路股份有限公司正式启动A股上市之旅。此消息如春风拂面，于中国证券监督管理委员会北京监管局网站上公开发布。作为中国铁路总公司控股的旗舰企业，京沪高速铁路股份有限公司的上市辅导备案表的公布，标志着其上市工作的全面启动。这是铁路总公司深化国铁企业股份制改革的重要一步，更是推动混合所有制经济发展，优化铁路企业资本结构的实质性行动。

京沪高速铁路，这条连接北京与上海的巨龙，以其稳健的运营和优质的服务赢得了丰厚的回报。过去四年，也就是从2014年至2017年，京沪高铁累计创造了高达311.7亿元的利润。其中，2016年和2017年，其运输收入分别为263.08亿元和295.95亿元，利润更是达到了惊人的95.27亿元和127.16亿元。如果以天来计算，京沪高铁在2017年日均实现利润高达3483.84万元。

如今的京沪高速铁路股份有限公司，如同一颗璀璨的明珠，闪耀在资本市场的舞台上。其资产质量上乘，现金流稳定，已连续盈利超过三年。更值得一提的是，它属于《铁路“十三五”发展规划》中明确实施资产证券化的高速铁路企业，已经具备了公开发行股票并上市的所有条件。

在迈向资本市场的征程中，京沪高速铁路股份有限公司并未孤军奋战。其委托的上市辅导机构——中信建投证券，已经根据相关法规，为其量身定制了辅导计划和实施方案。可以说，在各方共同努力下，京沪高速铁路股份有限公司有望在2019年内完成辅导验收，正式登陆资本市场，开启新的征程。这不仅是一次资本的盛宴，更是中国铁路事业迈向新时代的重要标志。