安能快运全面加强分拨管理，即将实施末位淘汰

近期，安能快运宣布了一项重要的改革措施——《分拨运营管理人员末位淘汰制度》。从3月起，该公司将正式实施这一制度，以提升运营管理的效率和服务质量。安能深知，要想提升公司的品牌价值和客户口碑，就必须全面加强分拨运营品质管理，并推进全网质量共治。

这一末位淘汰制度建立在全面岗位量化考核的基础之上，以月度为周期，对运营大区和综合大区的各级管理人员进行严格的考核。考核的维度包括运营稳定性、异常出现率等多个方面。针对每个岗位，安能制定了一系列详细的必选考核指标和可选考核指标，以确保对每位管理人员的评价都客观公正。每个分拨还可以根据实际情况调整考核指标的权重占比，避免考核结果过于单一。

安能强调，这一考核方案旨在因地制宜，立足实际，更具适用性。通过实施末位淘汰机制，将有效督促分拨管理人员直面并解决管理短板，释放人才潜能。为了确保考核过程的公平公正，安能将在各分拨设立专门的考核小组。这些小组将根据明确的分工，对每位管理人员进行具体的评估，并提供动力支撑和组织保障。

对于这一制度，安能表示将会实行严格的执行标准。管理有效、指标完成出色的管理人员将得到晋升和奖励，而管理效果不佳、指标完成不达标的管理人员则会被淘汰。这一制度将彻底改变“干与不干、干多干少、干好干坏一个样”的现象，激励一线管理人员更好地发挥示范作用，形成强烈的正向激励效应。这一制度的实施将有助于提升安能快运的整体运营水平，进一步巩固其在行业内的领先地位。