为什么快递员要把快递放在菜鸟驿站呢

快递业的竞争日益激烈，导致许多电商企业为了拓展业务，将发货成本降低至两三块钱一个包裹。在这种背景下，快递公司的派费不断下降，甚至低于一元。特别是在四通一达（通达系）的快递网络中，县城的派费更是低至七毛一个包裹。快递员们为了维持收入，不得不增加派送数量，一天大约派送300个包裹左右。而收入的增加受限于驿站等杂七杂八的开支，总体收入大约在4000元左右。

在这种情境下，菜鸟驿站的兴起成为了解决快递员派送压力的一个重要途径。由于时间限制，快递员需要在有限的时间内尽可能多地派送包裹。如果不将包裹放入菜鸟驿站，他们可能需要花费更多的时间和精力去派送每一个包裹，收入却不会相应增加。许多快递员选择将包裹放入菜鸟驿站以减轻工作量。这也意味着他们需要面对更少的新客户，因为大部分包裹已经被送到了驿站。这个区域的快递员往往都是新手，许多快递员只做了几个月就选择辞职。

相比之下，顺丰和京东等快递公司则更注重派送服务的质量。他们每天派送的包裹数量有限，通常不超过一百个，但每个包裹都提供送货上门的服务。他们花费的时间更多，但派费价格也更高。四通一达的快递员们由于派费较低，必须在有限的时间内尽可能多地派送包裹才能达到类似顺丰京东的收入水平，这也正是菜鸟驿站存在的原因。虽然送一百个包裹与送三百个包裹的时间看起来差不多，但背后的服务质量和运营成本却有着巨大的差异。