苏宁物流不玩人海战术 智能模式电商物流

在全国商贸物流经验交流会上，苏宁作为电商和商贸流通领域的领军企业，受邀分享了其在物流标准化方面的先进经验和做法。商务部副部长房爱卿也强调了物流标准化的重要性，指出应以推进企业为主体，形成可复制、可推广的新模式。苏宁云商COO、苏宁物流集团总裁侯恩龙在会议上详细阐述了苏宁在物流标准化上的实践。

苏宁深知小托盘大流通的重要性，致力于推广标准化托盘并推动其循环共用。以苏宁南京雨花物流基地为例，该基地积极采用标准化托盘，通过与招商路凯、集保等企业的合作，实现了托盘的高效循环利用。这不仅提高了装卸效率，减少了货损货差，还降低了包装成本，为社会整体的物流成本节约做出了积极贡献。

除了托盘标准化推广，苏宁还从信息系统搭建、智能仓储网络建设、一公里服务模式等方面形成体系化协同优势。目前，苏宁已建成的物流仓储及相关配套面积达452万平方米，包括4个航空枢纽、12个自动化分拣中心、660个城市配送中心以及10000个快递点。依托其1600多家门店的O2O物流仓也初具规模，编织出一张融合的物流网络。

侯恩龙认为，电商物流企业的核心竞争力在于建立智能感应机制，而不是简单的人海战术。苏宁投入运用GIS、GPS、RFID等先进技术，实现了“货找人”的智能作业模式。这种模式提高了作业效率，降低了人力成本，增强了物流满意度。北商研究院发布的《2015电商物流报告》显示，苏宁的物流满意度高于其他B2C电商自建物流和使用第三方物流的电商平台。

智能仓储模式是社会零售集约化发展的迫切需求。在智能仓储模式下，人力成本大幅降低，作业效率大幅提升。侯恩龙介绍称，原来分拨中心需要两班6000人，现在只需要500人；原来8小时，1人一天多只能处理500\~600件货，现在1人一小时可拣货达一千件。这表明智能仓储模式有助于提高物流企业的工作效率和服务质量。

苏宁正在开展“平京战役”，在保持持续低价模式的综合发挥供应链、物流网络等环节的集约价值。这种策略既满足了消费者的价格需求，又提供了优质的服务和体验。这也展示了苏宁在电商领域的全面竞争力。

苏宁在电商和商贸流通领域的成功经验与做法为行业树立了榜样。其注重物流标准化、智能化和集约化发展的理念与实践对于推动整个行业的发展具有重要意义。