西安运输公司

在西安这座古老的城市中，一场交通革新的壮丽画卷正在铺展。我们见证了一个新时代的开启，一个以高铁、高速网为脉络，干线公路及城市快速路为脉络延伸的都市圈交通格局正在形成。这座城市的交通发展蓝图由西安市交通局副局长李斌科在近日的一场新闻发布会上揭晓。

李斌科表示，他们将加快构建西安都市圈互联互通大通道，形成“米”字形综合交通运输大骨架，这一架构将以高铁、高速网为核心，扩散至全国重点城市。可以预见，未来的西安将实现都市圈1小时通勤，城市群2小时通达，全国主要城市3小时覆盖的交通出行圈，人们的出行将更加便捷高效。

在对外交通方面，西安市正致力于打造对外综合运输“大通道”。瞄准构建“丝路贯通、五洲相连”的国际航空枢纽目标，西安已开工建设机场三期等项目，计划在未来几年内建成投运。高铁建设也在稳步推进，西安至延安高铁项目已经开工，西安东站客运枢纽也在建设中，这些项目都计划在“十四五”末建成投运。西安市还将完善客运枢纽布局，形成以西安站、西安北站、西安东站为主要客站和以阿房宫为辅的格局。

在城市内部交通方面，西安市将按照“鱼骨”式公共交通发展思路，推进地铁、公交协同衔接。通过优化公交客流数据，降低与地铁重复的线路，促进公交与轨道交通协调互补发展。西安市还将加强地铁与公交的横向接驳，提升公共交通运行效率。目前，西安公交接驳地铁的线路已达388条，占总线路的95%，这有效缓解了城市主干道交通压力。

为了强化关中平原城市群高效交通运输网络建设，西安市在2022年开工建设了5个项目，其中包括兵马俑专用线等。这些项目的实施，将进一步推动西安市交通事业的发展，使人们的出行更加便捷、安全、舒适。

西安市的交通发展正在迎来新的历史时期，一场交通革新的大潮正在涌动。未来的西安，将以更加开放的姿态，更加完善的交通设施，迎接四方来宾，走向更加美好的未来。