进击的快递业 件量大增 低价肉搏 走向分化

在快递行业的风云变幻中，“创新高”成为了2020年的关键词。这一年，我们见证了快递业务量的惊人增长，也看到了行业格局的深刻变化。

回望刚刚过去的这一年，新冠疫情给全球各行各业带来了前所未有的挑战。对于中国的快递行业来说，却是一个逆风飞扬的时期。根据商务部最近公布的数据，仅在短短的几个月内，快递业务量就实现了惊人的“三连跳”，从每月的百亿件跃进到千亿件时代。这种“低开高走”的趋势彰显了中国快递行业的活力和韧性。

回顾这场历史性的飞跃，我们不得不提及新冠疫情的特殊背景。疫情初期，由于人们的出行受限和线上购物的需求激增，快递行业经历了前所未有的压力和挑战。随着疫情防控形势的好转和电商市场的复苏，快递行业迅速恢复了生机。直播带货、短视频营销等新型销售模式的兴起，进一步刺激了消费者的购物欲望，也为快递行业带来了源源不断的订单。

在这场快递行业的繁荣背后，竞争格局也在悄然发生变化。随着二三线快递公司的逐渐退出，一线龙头企业的市场占有率持续上升。市场份额的争夺并未停止，今年价格战愈发激烈。面对激烈的市场竞争，一些公司选择聚焦核心业务，砍掉亏损业务以应对困境；而另一些公司则选择多元化发展，不断拓展新的业务领域，逐步向综合物流服务商转型。

在这种背景下，无论是传统快递公司还是新玩家的入场，都在加速行业的变革和升级。在这个过程中，快递行业的角色也从单纯的运输服务转变为线上消费的重要支撑点，成为连接消费者和电商平台的桥梁和纽带。在这个过程中，快递公司的服务质量、效率、创新能力等也成为了竞争的关键。

机遇与挑战并存。尽管快递行业面临着巨大的发展空间和机遇，但也面临着人力成本上升、市场竞争加剧、客户需求多样化等挑战。快递公司需要不断创新和升级，提高自身的核心竞争力，以应对市场的变化和消费者的需求。

展望未来，快递行业的前景依然广阔。随着电商市场的不断发展和消费者需求的不断增长，快递行业将继续迎来新的发展机遇。随着智能化、数字化等技术的不断进步和应用，快递行业也将迎来转型升级的新阶段。在这个过程中，快递公司需要不断创新和突破，提高自身的服务质量和效率，以赢得消费者的信任和市场的认可。

2020年是中国快递行业历史上不平凡的一年。在这一年中，我们见证了行业的繁荣和发展，也看到了行业的挑战和机遇。展望未来，我们相信中国快递行业将继续保持强劲的发展势头，迎来更加广阔的发展空间和机遇。近年来，快递行业的竞争日趋激烈，呈现出多元化的格局。以顺丰、极兔速递等企业为代表的新旧快递军团纷纷涉足市场，加剧了行业的竞争态势。特别是在今年，随着极兔速递的低价策略搅动市场格局，快递行业的价格战愈演愈烈。在此背景下，通达系快递企业面临着巨大的压力和挑战。据多位快递网点负责人透露，今年以来，由于价格战的影响，快递收件价被进一步压低，末端网点和快递员面临巨大的压力。尽管快递公司总部努力降低面单费和中转费率，但末端网点的利润空间仍然有限。由于快递员工资水平不高，招聘难度加大，这进一步加剧了行业竞争的紧张氛围。尽管价格战在短期内不会停歇，但随着快递行业的不断发展，市场竞争形势也在不断变化。在旺季如“双11”等特殊时期，各快递公司往往会暂时放下价格战，专注于业务运营以确保服务质量。业内专家指出，快递行业依旧是一个增量市场，龙头企业市场占有率保持上升趋势，但行业竞争也在进一步加剧。快递公司需要积极应对市场变化，提升服务能力以应对日益激烈的竞争。为了在价格战中取得优势地位，快递公司需要做好充足的准备并采取多元化的策略。今年以来，龙头快递企业纷纷通过密集融资来储备资金。各家公司还在积极寻求业务拓展和转型升级。例如，顺丰推出了特惠专配并获得了高速增长；京东旗下的众邮快递正式纳入京喜事业群并更名为京喜快递；圆通则公布了定增计划以提升市场服务能力。中通快递通过在香港二次上市筹集资金用于基础设施建设、产能开发以及赋能网络合作伙伴等。面对当前的市场形势，快递公司面临着诸多选择和挑战。是聚焦主业还是全面开花？不同的公司呈现出不同的走向。一些公司如申通和百世面临业务多元化带来的压力和挑战。申通面临业务量与竞争对手的差距日益扩大的问题；百世则在业务多元化对公司利润造成拖累的同时选择聚焦主业以降低业务风险。另一些公司则选择开疆扩土以拓展业务范围和市场份额。例如顺丰、圆通和中通等公司纷纷布局航空物流领域以加快国际化步伐并提升服务能力。快递行业的发展前景仍然广阔但竞争形势日趋激烈。快递公司需要积极应对市场变化并采取多元化的策略以提升竞争力并取得优势地位。顺丰国际业务今年上半年业绩表现亮眼，实现了营业收入达29.05亿元，同比增长高达惊人的141.71%，成为顺丰增速最为迅猛的业务板块之一。其国际快递业务覆盖了全球71个国家和地区，全货机国际航线在短短半年时间内，总运量就超过了惊人的4万吨。与此圆通速递国际在今年上半年也取得了不错的成绩，实现了营业收入达22.01亿港元，同比增长了稳健的22.3%。更令人瞩目的是，其股东应占溢利高达9545.6万港元，同比大增了惊人的1756%，显示出强劲的增长势头。申通快递也在积极布局国际化战略，今年更是深化了国际化布局。最近申通国际上海分拨中心的启动仪式上，申通快递董事长陈德军明确表示，公司计划在未来三到五年内推动申通国际上市。中通虽然目前跨境业务的占比相对较低，但他们已经意识到海外市场的潜力巨大，截至今年9月底，已在东南亚的7个国家建立了本土布局，未来还将继续加大对海外本土市场的开发力度。

随着快递行业的飞速发展，智能快递柜市场也迎来了新的发展机遇。今年四月份丰巢快递柜的超时收费事件引发了整个快递柜行业的关注。除了已经初步实现卡位优势的丰巢整合速递易外，申通的喵柜、韵达的蜜罐以及中通的兔喜等自有快递柜品牌也逐渐浮出水面。目前中国的智能快件柜市场尚处于早期布局阶段，消费普及率仍然有很大的提升空间。快递柜在物流链中的地位不容忽视，作为派件暂存柜，它就像物流链下游的出水龙头；作为揽收快件的寄递柜，则如同物流链上游的吸水龙头。快递柜的重要性可见一斑。近年来，各大龙头快递企业不仅在快运、供应链、冷链、同城等领域持续扩张市场份额，更着眼于成为综合物流服务商的长远目标。行业专家赵小敏预测，明年行业将迎来更多新的故事和变化。特别是在上游产业方面，各家快递公司将在乡村振兴和冷链领域加大布局力度。在政策利好的背景下，国际化布局也将继续成为每家公司的重点发展方向。即时物流领域也将成为明年的看点之一。达达今年创造了良好的IPO纪录，而闪送、美团、顺丰同城等公司在即时物流领域的动作也将愈发引人关注。