荆门物流货运专线

        “楚塞三湘接，荆门九派通。”作为昔日的荆楚门户，荆门长年来曾是湖北的交通要塞。然而，时至今日，荆门却是全省唯一不通高铁的市州，荆门极度渴求对外开放的通道。
　　近年来，荆门市外向型经济、加工贸易发展迅猛，基本形成了以农产品(5.650, -0.05, -0.88%)、化工、医药、机电、纺织服装为主体的五大外贸产业集群。以格林美(7.580, 0.15, 2.02%)、大峪口化工、克拉夫特为代表的一批骨干外贸企业迅速成长。数据显示，荆门市出口过千万美元的企业已达到33家，位居全省前列。2019年，该市对外贸易总额预计将突破14亿美元，保税物流货物运输总量达到140万吨以上，外贸出口企业对保税物流仓储需求强烈。
　　11月19日，随着运往越南、日本和新加坡的无纺布和聚丙烯短纤产品进入保税仓，荆门保税物流中心(B型)正式封关运行，成为继襄阳、黄石、宜昌、仙桃保税物流中心之后，湖北省投入运行的第5个B型保税物流中心。
　　建设荆门保税物流中心(B型)是荆门市打造大通道、大通关、大平台，推动外向型经济高质量发展的重大举措。荆门保税物流中心(B型)位于荆门国际内陆港核心区，于2018年4月正式开工建设，2019年3月通过武汉海关等四部门的联合验收。占地面积361亩，总建筑面积8.39万平方米，计划总投资5.32亿元，建设包括综合服务楼、保税仓库、海关监管仓库、海关查验场地及其他生产生活辅助设施等，设计年物流作业量160万吨(仓储量80万吨)。
　　按照规划，荆门国际内陆港由“一核两港”构成，即内陆港核心区、荆门新港和荆门空港。核心区主要包括保税物流中心、铁路物流作业区、公路物流作业区、流通加工区、产业园区、综合服务区六大功能区。
　　截至目前，荆门B保中心已有20多家重点外贸企业、5家物流公司和供应链公司入驻荆门保税物流中心(B型)开展业务，将为该市进出口企业节约成本，缓解资金压力，更好地促进企业健康发展。据悉，年出口超过4亿美元的格林美新材料公司，计划自行设立物流企业入驻。
　　首批过关的湖北金龙非织造布有限公司外贸经理王磊表示，货物通过荆门保税物流中心(B型)出口，不仅解决了企业仓库紧张的问题，还将退税时间提前了15天左右。“过去，荆门连单独的海关都没有，是进出口的一道‘硬伤’。”荆门博洋供应链公司副总经理李高文认为，如今，荆门外贸企业可节省时间、物流、仓储三项成本，翘首盼来了红利。“我们计划投入千万元打造一流外贸服务，帮助荆门外贸企业捕捉更多海外信息，解决进出口中的难点、痛点。”李高文说。
　　湖北荆门保税物流有限公司经理张志伟表示：“建设B保中心可以提高外贸企业通关效率，缓解企业流通资金压力，一般贸易出口货物通过保税物流中心流转，便可实现提前退税，使企业的资金尽快得到补充。同样，因为进口货物可以通过中心保税，企业不必马上交纳税费，在时间上可以缓解企业的资金压力。”
　　为了放大荆门保税物流中心(B型)效应，荆门启动“保税+产业”助推产业升级换代。据了解，作为全国首个、全省唯一的通用航空产业示范区试点城市，荆门航空产业园已吸引14家企业入驻，每年飞机零部件和航空设备的进出口额达到3000万美元。
　　据悉，荆门保税物流中心(B型)未来将坚持对标一流，充分学习借鉴先进经验，不断提升运营能力和服务水平；坚持高效服务，完善功能，提高效率，用好用足优惠政策，让市场主体享受更多政策红利；坚持创新引领，拓宽思路，敢闯敢试，积极争取保税展示、跨境电商、分类监管等新兴业务顺利开展，为企业提供更便利、更快捷的通关环境，着力打造成荆门高水平对外开放、高质量发展的新引擎、新动能、新支撑。
　　专家认为，荆门市开放平台的相继建成完善，可以有效降低本地企业国际贸易物流成本，加速带动该市外向型经济及相关特色产业发展，在提升荆门物流功能档次的同时，提升当地对外开放度和投资吸引力。
　　“荆门B保中心的运行，为国际内陆港打通了一条新通道，为荆门的对外开放推开了一扇窗。”不久的将来，荆门将构建铁、水、公、空等多式联运格局，实现由交通末梢到开放新高地的新跨越。