“一带一路”战略提出这几年，物流业发生了哪

　　“一带一路”战略的核心是互联互通，也是加强国与国、地区与地区的联系，互通有无、共同发展。在此背景下，我国快递行业加速了海外布局，跨境物流发展十分迅猛。

　　据悉，顺丰作为中国快递行业的“排头兵”，跟随“一带一路”跨境物流需求增长脚步，加速布局海外市场。近几日，顺丰控股副董事长林哲莹接受媒体采访时用“远交近攻”和“轻重结合”来形容顺丰的海外布局模式，即在东南亚等周边地区或华人文化基础比较广泛的地区，主要采取直营为主，收派员、网点都是顺丰自己的机构和员工；远一些的地区，如欧美则采取合作的方式，通过一些代理机构，采取市场交换的“轻资产模式”。

　　其它快递公司也不甘落后。比如申通全包租赁一架波音货机从中国香港飞往捷克布拉格，最快30小时内即可完成中欧跨境收派。此前申通、中通均是先后通过收购美国优晟速递、美国天马迅达等初步布局海外，2014年韵达位于纽约的美国服务中心也正式运营。圆通速递近期更是大手笔拟以现金10.41亿元港币收购先达国际2.56亿股股份（占先达国际全部已发 行股份的61.87%）。

　　未来海外的快递这块蛋糕到底会有多大？根据阿里研究院预测：预计到2020年，中国跨境电商零售交易额将超过3.6万亿元，在2015~2020年区间，年均增幅约37%。国家邮政局统计数据显示：2016年国际及港澳台快递业务收入累计完成429亿元，同比增长16.1%，占我国快递行业总收入比重10.79%。

　　物流专家王海在接受现代物流报全媒体 （微信号：现代物流报）记者电话采访时指出，从中国物流行业现状来看，我国的物流行业发展整体是呈上升态势，但是和电子商务暴风疾雨式增速相比，不单单是快递行业，可以说整个物流行业的成熟度都还远远不能满足电子商务的发展需求。他进一步向记者表示，“一带一路”战略的提出将加快我国快递行业和智慧物流的建设，在这种形势下，整个物流行业的发展既面临重大挑战，也将迎来新的历史机遇。

　　5月22日，设有41节车厢的X8428次列车从广东深圳盐田港启程，搭载着货物驶向白俄罗斯明斯克市，这是深圳开行的首趟中欧班列。该班列将从新疆阿拉山口出境，途径哈萨克斯坦、俄罗斯等国，运行总里程约9900公里，预计运行时间13天。此班列初期实行单线（出口）运输，频次为一周一班。

　　亚欧之间的物流通道主要包括海运通道、空运通道和陆运通道，中欧班列的开通初步释放了亚欧陆路物流和贸易通道的潜能，促进了中国与沿线国家以及其他欧洲国家之间的经贸合作，也成为推进“一带一路”建设的重要载体和抓手。三一重工工程师梁永指出：不仅中国的制造业在享受红利，各个产业都搭乘中欧班列寻找商机，“一带一路”开辟了中国各个城市联接世界大舞台的新通道，还为中国的外向型经济结构调整带来巨大机遇。

　　我国商务部数据显示，自2011年1月首次开行以来，中欧班列始发城市已达25个，到达境外10个国家10余个集散地，其中重庆、成都、郑州、武汉、长沙、苏州、东莞、义乌8个始发城市2016年6月8日启用了中欧班列统一品牌。

　　王海指出，中欧班列以其运距短、速度快、安全性高的特征，以及安全快捷、绿色环保、受自然环境影响小的优势，已经成为国际物流中陆路运输的骨干方式。

　　商务部新闻发言人沈丹阳表示：中欧班列对中欧贸易的积极作用主要是开辟了内陆地区面向亚欧国家的贸易新通道。铁路运输比海运省时、比空运经济，具有自身独特优势，尤其适合内陆城市之间跨境点对点运输，对实现我国内陆地区与亚欧国家的贸易畅通意义重大。

　　“得智慧物流者得天下。”中国物流与采购联合会会长何黎明在5月22日举办的2017全球智慧物流峰会上说。据悉，此次峰会吸引了数千名全球科技、零售、物流等领域的领军人物和专家，共同探讨智慧物流新趋势。一大批物流机器人、飞行器、新能源物流车等高科技产品在现场展出。

　　2016年，物流数据、物流云、物流服务和物流技术的市场规模超过2000亿元。何黎明预计，到2025年，智慧物流市场规模将超过万亿元。对智慧物流的需求主要包括物流数据、物流云、物流服务和物流技术四大领域。

　　韵达2016年年报显示，截至2016年年底，韵达“向外”相继开拓了包括德国、荷兰、加拿大、新西兰、新加坡、韩国、日本、香港、台湾、泰国等16个国家和地区在内的国际快件物流网络，海外主要国家网点布局初步成形。

　　据记者了解，除了积极搭建国际网络，拓展覆盖范围，丰富产品、提高时效，为客户提供更优质的跨境产品服务，韵达持续保持信息化优势水平，着力发展以互联网、大数据、云计算、机器人等现代信息、智能技术为引导的“智慧物流”。

　　何黎明认为，智慧物流建设正处于起步期。物流互联网逐步形成，大量物流设施通过传感器接入互联网，目前已有超过400万辆重载货车安装了北斗定位装置，大量托盘、集装箱、仓库、货物接入了互联网。

　　物流大数据是“智慧物流”的大脑，如今也正成为现实。如菜鸟网络推出智能路由分单，实现包裹与网点的精准匹配，分拣效率提高50%以上。人工智能逐渐运用到物流领域，实现智能配置物流资源、智能优化物流环节、智能提升物流效率。在无人驾驶、无人仓储、无人配送、物流机器人等前沿领域，菜鸟网络、京东、苏宁等企业已开展试验应用。