高铁让快递更快 改变一切只是时间问题
我国快递业一直以顺丰、“四通一达”为主体，快递速度也以次日达或更长时间的送到服务为主，高铁推出的三项快递业务速度显然要高出许多。而且凭借高铁的高速度、稳定性和安全性，必将对将来的快递市场影响巨大，其他快递行业内的元老级企业也会以各种形式的合作与高铁共建快递行业新标准。
高铁快递的收费标准是，“当日达”资费首重130元，续重25元/公斤。“次晨达”首重18元，续重11元/公斤。“次日达”资费首重17元，续重10元/公斤。个别网友也提出的当日达收费过高问题，但与同类别快递“航空快递”相比，高铁价格显然处于合理的范围内，而且受天气条件变化影响要远低于航空快递。用“更低价位”来实现“更稳定服务”来形容高铁快递与航空快递的区别，一点也不为过。
中国高铁自广泛建设以来，已经成为各地区居民出行的主要选择，已经有很多高铁沿线城市因为高铁的建设而改变了城市格局和发展方向。一些三、四线城市也藉由高铁的建设，拉近了与一、二线城市的距离，许多年轻人由“逃离北上广”改变为居住在临近城市，利用高铁过起了“双城生活”，继续在北上广打拼。高铁快递的业务发展既是对高铁建设衍生业务的一种探索，也是对高铁沿线城市居民生活要求的进一步满足，是对高铁这一新兴交通运输方式的一种业务延伸。
而且从现有的快递模式看，临近城市的次日到达勉强能够实现，稍远一点距离的城市两三天甚至四五天的运送情况都有，快递不快也成为了快递业一种怪状。高铁快递将对这一现象进行根本改变。高铁高速列车定时到发，是所有交通工具中受影响最小的，而且其速度优势更是其他交通工具无法比拟的，综合优势明显，运输潜力巨大。高铁快递进军快递业，最明显的变化将是速度方面的，其他快递业也必将因为高铁的高速度而改变其运营方式，快递更快已经成为发展的趋势。
不可否认，高铁快递初入快递市场，很多经营方式都有待探索，但其对高铁运输和快递行业带来的变化不可小觑，也必将成为行业格局重组的重要组成部分。高铁改变一切，也只是个时间问题。
来源：中国网
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