8月16日，京东物流公布2023年上半年财务报告数据。今年上半年，公司总收入达到778亿元，同比增长32.6%，扭亏增利1.1亿元，其中第二季度调整后净利润为8.3亿元，同比增长288%。本季度，京东外部客户贡献539亿元，同比增长57.7%，连续四个季度占70%左右。
物流专家杨大庆表示，外部客户收入约占四个季度的70%，再次表明京东物流已经“断奶”，这也是“物流行业”从内部“企业物流”向社会服务的重要体现。
在业务方面，今年上半年，京东物流继续推进六个综合供应链物流服务行业，进一步积累领域服务能力，成功建设多个行业的基准项目。京东物流综合供应链客户收入达到389亿元，外部综合供应链单客户收入水平持续增长，与快速消费品、车辆等领域领先客户的合作规模进一步扩大。
其中，汽车行业的增长尤为明显。京东物流复制了服务沃尔沃、上汽通用五菱等汽车客户的成功经验，为理想汽车、零跑车等新能源汽车用户提供汽车售后配件仓库配件物流服务，在库存布局、安全管理、服务响应、性能及时性等方面以客户为中心。
“外部综合供应链客户收入的持续增长表明，京东物流已经从传统的电子商务快递服务提供商转变为工业供应链服务提供商。综合供应链服务是B2B的公司合作。综合供应链服务合作的改进意味着京东物流将在未来的工业互联网时代赢得更多的主动权，并帮助物流降低成本，提高效率。”杨大庆说。
如今，京东物流已经建立了中国最大的仓储网络之一，通过软件、硬件和系统三位一体的物流技术，促进了供应链的全过程，降低了成本。数据显示，截至6月30日，京东物流在全国经营的仓库数量超过1600个，包括云仓库在内的仓储网络总管理面积超过3200万平方米。在进一步扩大仓储规模的同时，京东物流也在提高单仓服务水平和绩效效率，按照领域仓库和智能化的形式降低成本。今年上半年，京东物流将第一个大规模自动化仓储生产管理模式“北斗新仓库”与仓储挑选机器人相结合，率先投入宿迁智能仓库，全仓库效率提高了约两倍。
此外，截至6月30日，在国外物流基础设施层面，京东物流已经在全球运营了近90个保税仓库、直邮仓库和海外仓库，总管理面积近90万平方米。京东物流根据促进综合供应链服务的航行，已为华为、荣誉、美的、宁德时代、迈瑞医疗等知名企业提供海外服务。
不仅如此，京东快递今年还深入培育了产地产业集团。例如，京东快递以荔枝、樱桃、鲜桃等生鲜农产品为重点，以“驻地收藏”的形式，将收藏点外放在农产品产地，发布重点解决方案，以直发产地、商品销售等形式创新，推动产业集团商品上涨。此外，根据财务报告，截至6月30日，京东物流拥有43万多名员工，其中一线员工总数超过41万，上半年一线员工工资福利支出达到260亿元，同比增长26.1%。