2021年第一季度，中国快递服务业实现收入2237.7亿元，同比增长45.9%；业务量累计完成219.3亿件，同比增长75.0%，超过2015年（206.7亿件）。快递业务100亿件用时（38天）、200亿件用时（83天）均创下新纪录。
随着市场规模不断扩大，竞争持续加剧，业务整体向头部集中。根据各家财报显示，“三通一达”、顺丰控股等五家企业第一季度累计完成158.62亿件，占全国业务总量超过七成。
作为“通达系”里起步较晚的，中通快递却实现后来居上。第一季度营收64.73亿元，同比增长65.3%；盈利最多（5.34亿元），同时以43.8%的增速位居行业榜首。
市场份额高达20.4%，同比扩大1.5个百分点，同样排第一。快递包裹量达44.75亿件，同比增长88.5%，高出行业平均增速13.5个百分点。业务量与2016年全年持平，平均算下来每月派送15亿个包裹，日业务量5000万件。
截至2021年3月底，其揽件/派件网点数量为约3万个，拥有10450余辆干线车，95个分拣中心。1月14日，西南地区智能电商总部产业园在重庆公路物流基地正式开工。该项目计划投资约7亿元，建设面积达16万平方米。
韵达创始人聂腾云，是中国民营快递业“鼻祖”、申通创始人聂腾飞的弟弟。上世纪90年代末，他另立门户，在妻子陈立英的帮助下创办了韵达。经过20余年发展，如今在全国设立67个自营枢纽转运中心，拥有3875个加盟商及32624个网点及门店，全网快递员数量约19.6万人。
2021年第一季度，韵达实现业务量36.0亿件，同比增长88.6%，市场占有率达16.4%。公司实现营业收入83.3亿元，同比增长48.1%；虽然实现盈利（2.29亿元），但同比下降了31.57%。
圆通业务量达到31.45亿票，同比增长88.9%，市占率为15.17%。今年前三个月实现营收89.6亿元，净利润3.71亿元，同比大增61.91%和36.69%。数字化转型带来成本优势进一步扩大，是此番盈利大增的重要助力。
圆通深入践行“快递进村”战略，拓展乡镇、村组网络覆盖。截至去年底，在全国范围内已拥有加盟商4650家，末端网点38375个，终端门店超4.6万个。同时，公司开启第二增长曲线，积极深入布局全球快递综合服务网络，设有46个自建站点，业务范围覆盖超过150个国家、超过2000条国际航线。
激烈的市场竞争下，有两家企业出现亏损，申通快递净亏损8952万元；一度被业界视为龙头老大的顺丰意外折戟，亏损近10亿元，上市以来单季首次出现亏损记录。对应新业务拓展的投入、春节高峰临时成本的激增，以及原有基础设施的改善，造成了此次“爆雷”。
不过有业内人士分析指出：顺丰的发展不能只看一季度，基建投入的规模效益释放需要时间。丰网业务将于今年快速起量，抢占相对廉价的快件市场。鄂州机场于明年投入运营后，会将公司产品时效和行业平均再拉3-4小时的距离。
可以看到，虽然一季度净利润同比下跌209.01%，但顺丰业务量和市占率却在再度提升。业务量24.78亿件，同比增长44%。市场占有率11.3%，较去年四季度增长2.24个百分点。
结语
由于极兔的“搅局”，电商件快递市场竞争日趋激烈，对于头部企业造成了不小的挑战。整体来看，快递业未来发展仍具有较大空间，预计今年业务量将完成955亿件，营收将达到9800亿元。随着快递公司运力、服务提升，行业有望再上一个台阶。