收快递后剩下的快递箱，今后家门口就可以回收了。近日，菜鸟网络联合主要快递公司发布“回箱计划”，首批1000个回收箱将铺设在上海的各大快递网点，培养市民快递包装循环利用的习惯。这一环保举措正在上海的多个快递末端网点推广，包括圆通的“妈妈驿站”、百世的“邻里”等。菜鸟绿色行动负责人牛智敬介绍，菜鸟联合主要快递公司成立的菜鸟联盟，今年计划在全国铺设5万个绿色回收箱，其中苏浙沪率先落地，推动“包邮区”绿色升级。 （新华网）
近年来，我国网购规模的不断扩大，促进了快递市场的迅猛发展。据国家邮政局发布的数据信息，2018年，全国快递服务企业业务量累计完成507.1亿件，同比增长26.6%，连续5年稳居世界第一。
但是，快递业务快速发展的同时，环境污染问题也随之而来。值得注意的是，我国包装垃圾的总体回收率小于20%，其中纸盒只有不到一半被回收，而快递包装中的填充物、胶带等，回收率几乎为零。这些快递包装，多数被当作生活垃圾处理掉，而我国处理生活垃圾最常用的方法就是填埋和焚烧，给生态环境造成了很大压力。
如何循环利用、变废为宝，减轻对环境的污染，让快递包装“绿”起来，日益成为焦点。有快递企业顺应形势，尝试采用可降解的包装材料；有的以共享方式推出可循环利用的包装箱；还有的推出“绿仓”服务模式，使用免胶带的快递箱……凡此种种努力，虽可圈可点，但采用可降解的包装材料势必推高成本，不捆胶带可能造成包装质量不高，收件人不满意等相应问题。
事实上，让快递包装“绿”起来，最为简便有效的途径之一，就是实施快递包装的回收，在回收基础上分拣利用。这不仅符合快递业绿色发展的现实要求，亦与当前各地大力推行的垃圾分类形势相适应，有助于垃圾的减量投放与合理化再利用。
菜鸟网络联合主要快递公司发布的 “回箱计划”，就是一种有益的尝试。在快递网点设置回收箱，并不需要花费太大成本，同时又有着促进包装物回收的优势，只要对客户宣传引导，完全有条件促使快递包装回流利用。此举还可使网购者逐渐养成良好的快递包装处置习惯。这项工作做好了，无疑有助于打通快递包装回收的“最后一公里”。
当然，让快递包装回收箱发挥更大作用，仅凭快递企业的努力尚嫌不够。快递包装回收是一个涉及政府部门、网购运营商、物流行业、消费者等多方面的巨大系统，要想让快递包装循环利用取得最佳效益，每一方都应参与到“绿色包装”的行列中来，承担起建设绿色家园的责任。如此，快递行业才能在绿色发展的道路上愈行愈远。