多地降低物流成本 高速公路降费成突破口

在繁忙的物流世界中，一条重要的新闻吸引了广泛关注。国家发改委公布的数据显示，我国社会物流总费用已达到惊人的10.8万亿元，占GDP的比重高达16%，这一数字背后揭示了物流成本的高昂。随着各地纷纷采取措施降低企业物流成本，高速公路降费成为了这场变革的突破口。

随着《新闻和报纸摘要》的报道，一场关于物流成本的改革正在全国范围内展开。据了解，我国的社会物流总费用持续增长，已经占到了GDP的重要部分。中国物流与采购联合会研究室副主任周志透露，高速公路收费在干线运输企业成本中占据了相当大的比例，达到了惊人的30%至40%。这无疑是一个巨大的挑战，也是各地需要解决的迫切问题。

全国政协委员、全国工商联副主席徐冠巨更是直言不讳地指出，高昂的物流成本已经成为制造业企业发展的严重阻碍。与西方发达国家相比，我国制造业企业的物流成本占比过高，达到了惊人的30%至40%，而西方发达国家的这一比例仅为10%至15%。这一问题直接影响到中国制造在全球市场的竞争力。

为了应对这一挑战，中央经济工作会议明确提出要降低物流成本、推进流通体制改革。在这一背景下，“降低高速公路通行费”成为了降低物流成本的突破口。多个省份已经开始了实质性的行动。

例如，湖北省从今年6月1日起，降低了全省高速公路通行费约1.降低幅度达到了惊人的百分之十左右；山西省更是从5月20日起，对通行全省还贷高速公路的货车实行优惠减费政策。这些实实在在的措施为货车司机们减轻了负担。在山西省太原高速公路东社收费站工作的张敏表示：“使用ETC卡的货车司机可以享受高达百分之二十的优惠。”在特定的贫困连片地区的高速公路上通行时，他们甚至能享受到百分之五十的优惠。对于许多货车司机来说，这无疑是一大福音。他们纷纷表示，这些优惠措施实实在在地减少了他们的开支，使他们能够更好地安排生活和工作。随着物流成本的降低，中国制造在全球市场的竞争力也将得到进一步提升。