交通运输部：加快县乡村三级物流体系建设

在的专栏中，交通运输部部长李小鹏详细阐述了我国物流体系的发展蓝图。他强调，当前的首要任务是完善城乡之间的末端配送网络，构建更加流畅的县乡村三级物流体系，以确保农产品与消费品的流通无阻。

我国物流行业的进步日新月异，已经步入了新时代。在这个新时代里，物流服务模式也亟需创新和升级。李部长提出，要拥抱科技变革，发展无人配送、分时配送等先进的物流组织方式，共同配送也应成为我们追求的方向。这不仅有助于推动冷链物流的发展，还能显著提高物流效率，降低物流成本，对于我国物流业的长远发展具有深远影响。

我国交通运输发展的内外环境正在经历深刻而复杂的变化。从全球视角来看，智慧交通、绿色交通、共享交通已经成为各国竞争的新焦点。在此背景下，我国也需要加强国际航空货运能力，以应对日益增长的物流需求。世界级港口群、机场群、中欧班列集结中心等物流枢纽的建设也刻不容缓。这些基础设施的建设对于建立储备充足、反应迅速、抗冲击能力强的应急物流体系具有重要意义。

李部长还指出，除了加强基础设施建设，还需要完善转运体系和地面服务网络，以推动现代国际物流供应链的发展。为了满足现代人的多样化出行需求，还应该拓展客运服务领域，鼓励和规范定制客运、网约车等新模式的发展。借助移动智能终端技术，我们可以打造基于这些新技术的服务系统，实现“出行即服务”的美好愿景。

李小鹏部长的文章为我们描绘了一个充满机遇与挑战的未来物流蓝图。在这一进程中，我们既要立足当下，完善现有的物流网络和服务体系，又要放眼未来，积极拥抱新技术、新模式，以实现我国物流业的长足发展。

版权声明：本文版权归原作者所有。任何形式的转载请标明出处和来源。如有侵权情况发生，请及时与我们联系删除。作者电商报已在文中标注。