天津铁路货物运输首月开门红

面对疫情防控严峻复杂的形势，中国铁路北京局集团有限公司天津货运中心在2021年首月展现出了积极的应对能力。他们主动调整策略、强化整体协调、积极采取行动，实现了运输业务的“开门红”。

在1月份，这个中心日均装车达到1153辆，日均卸车数量更是高达2900辆，累计发送货物达到惊人的175.7万吨。不仅如此，他们的运输收入也达到了2.53亿元，展现了强大的盈利能力。这一切的背后，是他们依托天津港，对既有货源的巩固与扩大。北疆港的矿粉、钢材、粮食以及集装箱等几大主要货源，都在稳定提升之中。

该中心还在积极协调优化海铁联运物流环节，积极引导汽车配件、日用品等适合集装箱运输的货物从公路转向铁路。其中，矿粉的发送量达到了69.6万吨，同比增幅高达4.5%。而集装箱的发运量更是增长了19.4%，显示出强劲的增长势头。

面对疫情期间部分地区公路运输受阻的情况，他们积极做好货源调查，并成功新增了803辆车的货源，均为公转铁的货物。这不仅有效缓解了公路运输的压力，也进一步提升了铁路运输的效率和市场份额。

天津货运中心不仅致力于现有货源的优化和提升，还在积极开拓新的业务领域。他们引导集港物资向外围分流，满足港区疏港增量需求。推进铁路专用线进入港口、工厂和物流园区，以补强“前后一公里”的短板，进一步提升铁路货运的效率和竞争力。

这篇报道全面展示了天津货运中心在疫情防控形势下的积极应对和出色表现，也反映了中国铁路在物流领域的强大实力和广阔前景。作者经济日报对此进行了深入报道，为我们提供了详实的数据和生动的叙述，让我们更加了解这一领域的动态和发展趋势。