海南省近日发布《通知》，旨在加快推动物流降本增效，以促进实体经济的发展。该省将采取一系列重要措施，从优化综合服务供给、加快物流枢纽基础设施建设、保障物流发展用地需求、建立城乡物流服务网络、降低企业运营成本和提高运输效率等方面入手，全面改善物流产业的发展环境。
针对综合服务供给的优化，将在各市县的总体规划要求下，合理布局物流产业发展用地，完善港口、机场、铁路货运场站的多式联运功能。对于人口超过5万的城镇，将设置物流配送临时停车位，以便更好地满足物流配送需求。
在推进物流枢纽基础设施方面，海南省将加快临港临空物流枢纽基础设施规划建设，提升港口设施供给能力。加快重要节点集疏运体系建设，积极争取国家车购税等专项资金支持，畅通港站枢纽的“微循环”。
为保障物流发展用地需求，各市县应根据规划要求，确保物流产业用地布局合理。对于国家和省规划建设的物流项目，将重点保障土地供给。鼓励通过多种方式向物流企业供应土地，并对利用工业企业旧厂房建设物流设施提供政策支持。
在降低企业运营成本方面，海南省将落实国家物流领域相关税收政策，积极协调琼州海峡滚装运输收费行为，降低车辆待渡时间，提高轮渡运输效率。加强物流领域收费监督检查，确保物流产业健康发展。
《通知》还强调提高运输组织化水平，鼓励新能源货运车辆在物流领域的推广和应用。提高港口生产服务效率，加强与广东、广西的沟通协调，优化轮渡生产调配流程，减少车辆待渡时间。同时鼓励开展铁路物流服务，解决铁路运输“一公里”问题。这些措施的实施将有助于海南省物流产业的健康发展，提高运输效率和服务水平。
海南省正在采取一系列强有力的措施来推进物流降本增效，为实体经济的发展提供有力支撑。这些措施的实施将有助于优化产业结构，提高经济效益，促进海南省的繁荣和发展。我们期待着这些措施能够取得显著成效，为海南省的未来发展注入新的动力。深化铁路运输服务企业的潜能，利用其铁路长距离干线运输的显著优势，推动货物集装化、班列化的进出岛运输服务。旨在逐步提高进出岛货物运输中铁路货运的比重，这一战略转型不仅是物流运输效率的提升，更是对运输产业结构的优化。我们积极支持铁路运输企业与各类物流企业紧密合作，共同解决长期困扰铁路运输的“一公里”问题，实现无缝衔接，提升整体物流效率。
与此与铁路沿线省市的合作，开展国际货运班列，将我们的运输服务推向全球化，进一步拓展国际物流市场。这不仅彰显了铁路运输的干线优势，也体现了我们开放合作的态度和决心。
在数据资源共享的大背景下，我们正在全力推进全省物流诚信体系建设。通过提升海南交通物流信息平台的服务内容，加快与中国(海南)-东盟信息平台的对接，并对接国家交通运输物流公共信息平台，实现公路、铁路、航空、水运、邮政及公安、工商、海关等领域的数据共享。这不仅方便了企业开展物流活动，更为物流大数据资源的开发和应用铺平了道路，逐步实现各大物流企业与交通物流、商贸信息平台的互联互通，极大地提升了物流资源配置的效率。
这一系列的举措得到了《通知》的明确支持。我们依托“信用海南”网站、国家企业信用信息公示系统(海南)和海南省公路、水路建设与运输市场信用信息系统等平台，推进物流企业和从业人员的诚信信息归集、共享、公开和使用。旨在建立健全企业诚信档案，构建守信联合激励和失信联合惩戒的市场监管机制，为物流行业的健康发展提供坚实的信用基础。
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