三家外资快递企业获准进入国内市场的背后故事
近日，国家邮政局公布了嘉里大通物流有限公司等三家外资企业正式申请经营国内快递业务的消息。这是继UPS、FedEx和DHL等外资企业之后，又一次外资快递企业进入国内市场的重大进展。这一事件标志着国内快递市场进一步开放，也是国务院常务会议决定全面开放国内包裹快递市场的直接结果。
一、三家外资快递企业的入场
在这三家企业中，嘉里大通、雅玛多（中国）运输有限公司和OCS公司的申请引起了广泛关注。它们的母公司是香港嘉里大通、日本雅玛多集团和日本全日空航空公司，业务规模和业务能力在现有快递行业中均属翘楚。
此前，中国国内快递市场主要由民营快递主导，而UPS、FedEx和DHL等外资快递巨头则更多地选择观望。但时隔两年，随着国内市场的进一步开放和对内外资公平有序竞争的推动，洋快递企业开始积极入华。
二、行业背景分析
这一变化的背后，是国内快递行业的飞速发展。12月15日，国家邮政局发布的数据显示，今年11月份快递业务量完成16.5亿件，同比增长51.4%，显示出巨大的市场潜力。这也吸引了各路资本的追逐，包括外资快递公司。
北京邮电大学邮政发展研究中心副主任赵国君表示，随着市场需求唤醒、服务水平要求提高以及多元化快递产品需求加大，这为外资快递企业提供了不同于以往的机会。
三、市场竞争态势
面对这一变化，国内快递企业并未感到惊慌。一家快递企业的高管甚至表示“欢迎进入狼群密集的草场”。经过几年的市场竞争，国内主要快递企业已经逐渐壮大，有能力与外资快递企业一争高下。
圆通速递董事长喻渭蛟在接受记者采访时表示，目前快递行业利润率跌至史上最低，成本仍在飙升。他预计，未来三年，快递行业将进入第二波动荡期，大量企业可能会被洗牌出局。
四、未来展望
尽管面临挑战，但国内快递行业的发展空间仍然巨大。各方资本的入场，将推动行业内的竞争更加激烈，但也为行业的发展注入了新的活力。
三家外资快递企业的入场，将给国内快递市场带来新的挑战和机遇。在激烈的市场竞争中，国内外快递企业如何找到自己的定位，提升服务质量，将是他们面临的重要任务。行业的健康发展也需要各方的共同努力。在喻渭蛟的预测中，从2015年至2017年的这三年，快递行业将遭遇前所未有的挑战，迎来全行业的第二次动荡期。在这个动荡的时代，快递行业的竞争将变得更为激烈和无序，价格的战火将持续燃烧，许多中小快递公司以及部分大型民营快递企业可能将无法承受这种压力，面临亏损、倒闭的困境。
这三年的时间，对于快递行业来说，无疑是一场严峻的考验。在这个背景下，外资快递企业虽然已涉足中国市场，但未来的走向却难以预测。对此，赵国君给出了他的看法。
赵国君指出，面对如此激烈的市场竞争，外资企业不应该过于纠缠于价格竞争，而应该将更多的精力投入到提高管理水平、服务质量和产品创新上。在这个以消费者为中心的时代，快递企业需要通过提供差异化的产品和服务，挖掘新兴市场的需求，增加用户的黏性。
他强调，面对市场的变化，外资企业需要通过创新来寻找突破口。他们应该深入了解中国市场的特点，根据消费者的需求，开发出符合中国市场需求的快递产品和服务。他们也应该提高服务水平，通过提供高效、便捷、安全的服务，赢得消费者的信任和认可。
在这个充满挑战和机遇的时代，外资企业需要在市场竞争中找到自己的优势，并通过不断创新和提升服务水平来巩固自己的地位。只有这样，他们才能在激烈的市场竞争中立于不败之地，实现可持续发展。