钱塘区的现代物流业正在经历一场引人注目的变革。在产业规模与结构的持续壮大下，该区在短短几年内便崭露头角。
从数字来看，钱塘区的物流业成绩斐然。到2022年，该区的现代物流业营收已经达到了惊人的129.9亿元，同比增长了3.9%。更令人瞩目的是，注册物流企业数量达到了惊人的886家，其中规模以上企业更是高达135家。仓储总面积超过500万平方米，运营车辆超过8000辆，足以证明钱塘区在物流领域的雄厚实力。产业布局上，下沙区块以其总部企业的优势独树一帜（如浙江杰特供应链、德邦货运等），江东区块则凭借普洛斯、传化公路港等大型物流园区的集聚效应蓬勃发展。
而在绿色物流的推进上，钱塘区也展现出了强烈的环保意识。通过推广电子面单替代传统纸质快递单，减少胶带宽度和瓦楞纸箱层数等措施，钱塘区积极推动绿色物流发展。区域内还开展了快递包装减量化专项检查，整改问题14处，计划年内完成两家省级“无废驿站”创建，展现了其对环保的坚定决心和实际行动。
基础设施的建设与效能提升也是钱塘区物流业的另一大亮点。作为重要物流枢纽的传化公路港，日均车流量达到了惊人的7000辆次。即使在疫情期间，也通过闭环管理保障了供应链的稳定性。钱塘区还在积极建设钱新仓项目，这是一个定位为“平急两用”的仓储设施，总建筑面积达24万平方米，预计将在2027年投入使用，年营收预期高达18亿元。钱塘区还在积极推进钱新仓项目的建设，该项目已经进入承台浇筑和冷库建设阶段，未来将与杭州城北、城南物流中心形成联动，增强长三角的应急保供能力。
随着物流业的快速发展，钱塘区的人才需求也在持续增长。第三方物流行业的招聘需求在2024年同比增长了236%，薪资水平集中在8-20K/月，吸引了大量人才聚集于此。钱塘区还推出了供应链纾困政策，通过通行证办理、租金减免等措施稳定物流企业运营，累计减免租金约1.7亿元。这一系列举措进一步巩固了钱塘区作为物流枢纽的地位。面对市场的变化与需求加速的产业升级趋势钱塘区的物流业正通过规模扩张绿色转型和重大项目的落地不断向前发展展现出无限的活力和潜力。