联邦快递与波音公司的紧密合作：持续订购货机，深化航空货运服务
6月29日，联邦快递集团旗下附属公司联邦快递宣布向波音公司订购了12架767货机和12架777货机，总价值高达66亿美元（约合人民币429亿元）。这一举动引发了业界对联邦快递与波音公司之间深厚合作伙伴关系的关注。究竟是什么原因让联邦快递如此偏爱波音货机？
联邦快递与波音的合作关系源远流长，已经持续了长达38年。目前，联邦快递是全球拥有波音货机数量最多的全货运航空公司。其主线机队运营的377架货机中，来自波音公司的飞机占比高达80%。全球航空货运界，联邦快递拥有最多的波音767和777货机，同时也是波音757货机的主要用户。此次订购的24架波音货机将在交付使用后，进一步提升联邦快递整体的空中运营实力。
联邦快递总裁兼执行官简力行表示：“在全球机队中加入更先进、低排放的飞机是联邦快递推进机队现代化进程中的又一重要举措。波音767和777货机的引入将使我们的航空运输更加高效、可靠。特别是777货机的强大性能，将助力联邦快递在全球范围内为客户提供更快更好的服务。我们也期待未来能拥有更多这样的飞机来扩充我们的机队。”
据了解，此次订购的波音767货机是基于767-300ER型客机设计而成，具备洲际货运能力，可搭载近30个集装箱或货盘，满足联邦快递的中程货运需求。其独特之处在于主甲板和下层货舱均配备了动力货物卸载装备，使货物装载过程更加自动化。这些特性提高了长途、区域或支线市场的灵活性，推动了各地区贸易往来。并且，与同类机型相比，波音767的燃油效率提升了近30%，有效降低了碳排放。
在此之前，联邦快递已从波音公司订购了27架波音767-300货机，并逐渐用其替代原有的DC/MD-10型飞机。而对于波音777货机，联邦快递更是情有独钟。早在2007年，联邦快递就开始订购波音777货机，并于2009年成为美国首家使用波音777F货机的国际全货运航空公司。波音777货机是世界上航程最长的双引擎货机，被称为“超级远程大飞机”。其燃油效率平均提高了18%，并且起飞和着陆时的噪音降低，符合机场的噪音标准。
近年来，联邦快递不断加大在中国大陆的市场投入。今年4月，联邦快递开通了一条全新的环球航线，连接广州的亚太区转运中心和美国的全球转运中心，以满足亚洲和北美市场之间的运输需求。这条航线主要使用波音777货机，推动了华南地区以及亚太地区与北美市场的贸易往来。目前，联邦快递在中国大陆每周运营超过260个国际航班，其中绝大部分都是由波音777和767货机执飞。
除了常规的货物运输，联邦快递还使用波音777货机承担一些特殊的运输任务。例如，“旅居”华盛顿的大熊猫“宝宝”就曾乘坐由波音777货机改装的“联邦快递熊猫快递号”专机抵达成都。为了加速航空航天领域的创新，联邦快递与波音联手开展了环保验证机测试，新技术以提高航空运输的效率和环保性。这一系列举措充分展示了联邦快递与波音公司之间的紧密合作和深厚的伙伴关系。