国家发展和改革委员会于7月29日发布了《“互联网+”高效物流实施意见》。这份文件明确指出了信息技术在物流领域的广泛应用及其带来的积极影响。如今，物流行业的仓储、运输和配送等环节正经历智能化水平的显著提升，物流组织方式也在不断地优化创新。这一切都基于一个开放的互联网环境，形成了一个开放共享、合作共赢、高效便捷且绿色安全的智慧物流生态体系。这一体系的建立使得物流效率大大提高，效益也大幅增加。
这份《意见》是对国务院提出的“互联网+物流”政策的进一步具体落实和推进。今年，从4月21日的国务院办公厅关于深入实施“互联网+流通”行动计划的意见开始，我国已经明确提出加强智慧流通基础设施的建设，鼓励发展智能消费新领域等8条重要意见。与此李克强总理也在今年7月20日强调了推进“互联网+物流”的重要性，提出了多项物流政策。
中国物流与采购联合会会长何黎明在近日举办的智慧物流高峰论坛上表示，智慧物流不仅是互联网+高效物流的核心内容，更是物流业转型升级的重要方向。何会长强调，要想把握智慧物流的发展机遇并加快转型升级，物流业需要做好以下几点准备工作：
我们需要转换思维方式。在互联网环境下，我们需要重新审视物流市场、用户、产品、企业及整个生态体系。我们需要参照互联网的运作方式，如去中心化、自组织和个性化，来重构商业模式、组织方式以及企业与客户的关系。
加大基础设施投入是关键。传统物流企业的信息化发展往往由内而外，导致信息孤岛问题突出。我们需要借助云计算、大数据、物联网和智能终端等互联网基础设施，促进信息的广泛流动和分享，降低信息处理成本。
第三，实现普遍连接是智慧物流生态体系建立的基础。我们需要借助互联网基础设施，全面实现物流的在线化，促进整个生态体系中各参与方的情景感知和智能交互。
接下来，加强互联共享也是重要的一环。由于信息处理成本的大幅降低，物流在线化和数据化成为可能。企业间的分工协作可以像互联网一样实现实时响应，这就要求企业重新思考市场分工体系，系统调整资源配置和分工安排。
推进深化融合也是智慧物流发展的关键。智慧物流依然需要创造价值，我们要推动互联网与企业核心竞争力的融合，利用互联网提升企业的流程、管理和模式，创造新的企业创新力和生产力。
创建生态体系是智慧物流的最终目标。随着参与者的增加和分工协作的复杂化，生态体系的建立成为考验产业互联网化的关键。智慧物流的发展将带动互联网深入上下游产业链条，帮助物流企业加强对产业链的控制，扩大生态体系范围，形成新的核心竞争力。随着这些措施的实施，智慧物流的发展前景将更加广阔。