2035年我国将基本建成现代化高质量国家综合立体

经济日报北京报道(记者 崔国强)——国务院新闻办公室今日举行新闻发布会,重点介绍了如何贯彻落实《国家综合立体交通网规划纲要》,并加快构建交通强国的相关进展。

2035年我国将基本建成现代化高质量国家综合立体

作为我国交通领域的首部综合立体交通网中长期规划,《国家综合立体交通网规划纲要》详细明确了未来发展的蓝图与路径。纲要中强调了三大核心任务:一是优化交通布局,构建覆盖全国的交通网线,打造以“六轴七廊八通道”为主骨架的综合交通枢纽城市;二是推进融合发展,促进各种运输方式的协同合作,推动交通基础设施与络、服务网络的融合,加强区域间交通的协调发展,并推动交通运输与其他产业的融合创新;三是追求高质量发展,注重安全发展、智慧发展和绿色发展,提升交通运输的治理水平。

面对新冠疫情对国际物流供应链带来的严峻挑战,交通运输部联合相关部门建立了国际物流保障协调机制。交通运输部部长李小鹏表示,《规划纲要》强调了保障国际物流供应链开放、安全、稳定的重要性。交通运输部将致力于打造陆海空统筹的运输网络,培育壮大现代物流企业,并健全运输保障体系。

邮政快递业作为现代化先导产业,在物流循环中发挥着举足轻重的作用。国家邮政局局长马军胜指出,随着《规划纲要》的实施,邮政和快递行业将秉承“服务全领域、激活全要素”的理念,努力构建新发展格局,强化主枢纽功能,确保物流微循环的畅通。

中国民航面临核心资源不足与巨大发展需求之间的矛盾,智慧民航建设成为了解决这一问题的关键。中国民用航空局副局长董志毅表示,将以智慧民航建设为驱动,推动行业创新发展,制定新一代智慧民航运输系统的战略规划和科技攻关计划,提高全要素生产率和企业的经营效率。

铁路作为综合交通体系中的骨干力量,将更好地服务于经济社会发展,满足人民群众的需求。国家铁路局局长刘振芳表示,《规划纲要》对铁路高质量发展进行了全面部署,包括提升铁路创新水平、推动融合发展、提高运输服务品质、打造绿色安全铁路以及服务更高水平的对外开放。

我国已经建成了一批具有强大辐射带动作用的综合交通枢纽城市,但仍与发达国家存在差距。为解决这一问题,《规划纲要》提出了“三统一、一协同”的建设原则。交通运输部副部长王志清表示,将推动新建综合客运枢纽的集中布局,加快综合货运枢纽的多式联运,提升多式联运的运输效率与物流综合服务水平。

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