国内物流业正在迎来洗牌

昨日，凯雷投资集团与汤森集团共同宣布，将携手上海宇培集团，共同打造中国物流行业的新篇章。三方将建立战略合作平台，共同投资中国的17个现代化物流仓库。这一战略投资不仅凸显了国外资本对中国现代物流业的高度看好，也预示着国内物流行业的进一步整合与升级。

在这一行业迎来新机遇的也有企业面临困境。国内知名的零担物流集团——通成物流近日全线停止运营。据媒体报道，公司电话无法接通，多地员工为追讨欠薪采取堵车、截货等行动，公司运营已陷入瘫痪状态。

一份内部文件显示，通成物流因今年国内物流业不景气、分公司管理不善、现金流紧张等问题陷入困境。公开资料显示，通成物流曾是国内零担物流行业的佼佼者，为国家AAAA级物流公司。如今，却陷入破产的困境。从5月开始，投资方停止资金注入，公司只能靠到货及月结客户回款来偿付所欠债务，但这显然无法解决实际问题。

据了解，通成物流的困境与其收购整合的失败、管理问题和业务模式的老化密切相关。原传化公路港物流CEO徐水波表示，通成物流在选择资本合作方时缺乏清晰的认识，造成管理整合的失措。他认为，未来两年中国物流业将进入洗牌期，通成物流的失败只是开始。

零担物流特指一种介于整车物流和快递之间的物流模式，服务对象以中小企业为主。而凯雷投资集团与汤森集团此次投资的重点也在于此。他们计划投资约2亿美元用于收购上海宇培集团名下的物流仓库部分股权，并在未来两年内投资新建12个物流仓库。这一投资行动得益于中国现代物流业的蓬勃发展，尤其是电子商务的迅速扩大和政策的有力支持。

上海宇培集团将同样投资约2亿美元，使该战略合作的股权投资总额达到惊人的4亿美元。这些物流仓库分布于中国的主要物流枢纽，包括一线城市如上海、北京和广州，以及部分二线城市。投资将使公司能够进一步加快土地收购和仓库建设，迅速扩大地域覆盖范围，满足不断增长的市场需求。

在这一行业变革的大背景下，无论是国外资本的进入还是国内企业的转型，都预示着中国物流业将迎来新的发展机遇与挑战。而在这个过程中，那些能够适应市场变化、不断创新、提升管理水平的物流企业将走得更远。